Как заменить прокладку под головкой ?

Начнем с того, что для работ на головке блока цилиндров понадобится динамометрический ключ. Для полного снятия головки необходим дополнительно длинный ключ для отворачивания болтов с внутренним многогранником Т55.

Снятие крышки головки блока цилиндров:

1. Снять шланг вентиляции картера двигателя;

2. Снять крышку с трех фиксирующих гаек;

3. Затем выкручиваем гайки и вынимаем лежащие под ними шайбы и прокладку;

4. Снимать крышку головки блока цилиндров нужно осторожно. Если она сидит крепко, то для освобождения постучать рукояткой молотка;

5. Затем осуществляем проверку головки блока.

Проверка ГБЦ

Соприкасающиеся поверхности блока цилиндров и ГБЦ должны быть абсолютно чистыми и без остатков прокладки.

• Не царапать твердым инструментом по мягким поверхностям уплотнения головки блока цилиндров. Зазубрины могут стать причиной последующих повреждений прокладки ГБЦ.

• Проверьте, имеются ли трещины между седлами клапанов или же между кольцами седла клапана и резьбой форсунки.

• Не оказывают влияния на долговечность двигателя легкие, не шире 0,5 мм царапины или когда трещины есть лишь на первом витке резьбы форсунок.

• Проверить головку блока цилиндров на искривление, особенно, когда были повреждены прокладки из-за перегрева.

• Положить длинную металлическую линейку или гарантированно прямой металлический уголок вдоль очищенной плоскости ГБЦ.

• Проверить щупом, чтобы зазор между плоскостью и линейкой был не более 0,1 мм.

Монтаж головки блока цилиндров

Поверхность ГБЦ и БЦ еще раз дочиста протрите, прежде чем привинчивать детали и устанавливать прокладку.

• Для точного центрирования уплотнения головки в блоке цилиндров используют центрирующие штифты. Уплотнение головки блока цилиндра наденьте на штифты таким образом, чтобы после надевания уплотнения было видно слово «Вверх». Нужно обязательно использовать новое уплотнение.

• Насадите головку блока цилиндров и постучите по ней пластмассовым или резиновым молоком.

• Вставьте винты головки блока цилиндров и затяните их вручную.

• Постепенно затяните винты головки блока цилиндров, соблюдая указанную очередность. Еще раз обратите внимание на то, что для затяжки винтов можно применять только многозубчатый ключ типа ключа с внутренним шестигранником, так как в противном случае головки винтов будут повреждены.

• Все винты затяните до моментом 40 Нм;

• Все винты затяните до момента 60 Нм;

• В указанной очередности вставляйте ключ в винт, обращайте внимание на расположение воротка и затягивайте каждый винт точно на полоборота (или дважды на четверть оборота).

• Смонтируйте зубчатый ремень и отрегулируйте систему управления.

• Наденьте большое и среднее уплотнение кожуха головки блока цилиндров и установите кожух головки блока цилиндров. Затяните равномерно винты вокруг до момента, равного 10 Нм.

• Смонтируйте всасывающий канал и проведите все работы в последовательности, обратной демонтажу. Все присоединения выполняйте опять согласно инструкции.