При попытке включения компрессора, двигатель начинает сильно трясти и компрессор тут-же выключается. Через какое-то время всё вновь повторяется. Подскажите пожалуйста возможные причины этого явления. Ещё два дня назад всё работало. Утечек нет.
Речь о компрессоре кондиционера? Сложно сказать, может с ним какие проблемы, может с двигателем.
Проблема в давлении.
Чтобы понять суть моего вопроса, мне наверное надо чуть шире раскрыть тему. Я заправил кондиционер на спецсервисе полтора месяца назад. Всё вроде бы работало. Но как-то было пара прохладных дней и я им не пользовался. Затем включаю, а он не работает. Обратился на тот же сервис, на котором основного мастера не было на тот момент. Был его помощник. Он проверил, говорит что система пуста. Я попросил проверить её. Он вкачал 15 атмосфер воздуха. Система держит, судя по одному и тому же показанию на манометре во времени. Затем он не стравливая воздуха, заправил хладагент. Ну а дальше я уже рассказал, что начало происходить. Он посоветовал обратиться к электрику. Электрик через день сказал что это не к нему, что с электричеством всё в порядке. Сейчас я понимаю, что надо бы сделать диагностику. Жду своей материальной поправки(финансы поют романсы). Автомобиль у меня COLT, японец, 2003 года, объёмом 1,5 литра. Может надо коды неправильные в его компьютере убрать, стравить и закачать всё по новой. Лишь бы компрессор не вышел из строя. Просто сейчас очень часто встречаются не специалисты, а кое-какеры. Извините за беспокойство. Если ответите, буду рад. Всех благ.
Можно ли включать кондиционер в машине зимой
Ошибки при использовании кондиционера в автомобиле
Кондиционер в машине дует горячим
ТОП 9 очистителей кондиционера
Неисправности кондиционера автомобиля
Климат-контроль автомобиля — что это такое и как им пользоваться
Заправка кондиционера в автомобиле
Как проверить кондиционер в автомобиле
Чистка автокондиционера