Можно ли ездить с перекошенным двигателем на Шкода Фелиция?

Правая опора двигателя конструктивно совмещена с помпой. Когда опора прорвалась, ее заменили на СТО новой( методом перепрессовки). Через некоторое время я обратил внимание, что правая часть двигателя провалена на 2-3 см вниз из-за того, что умудрились запрессовать подушку опоры вверх ногами. Т.е. все это время я езжу на машине с перекошенным двигателем.

Как это скажется на ресурсе двигателя(работа поршней на разной высоте, смазка трущихся частей и тд)? Насколько это критично? Или можно какое-то время ездить так до следующего ремонта.

manom@list.ru