Мазда, Форд Ескейп, 2002 г.в., 3 л., 203 л.с., правый руль, АКПП. Тускло горит давление масла и чувствуется торможение, как троит. Иногда как бы пробивает и авто едет нормально, но периодически как то тормозит и горит давление.
«как бы пробивает», «как бы троит» — какая-то неуверенность. Конкретно уже прислушайтесь к своему автомобилю что он у вас там делает — троит или пятерит. Потом искать причину и устранять это дело: свеча не работает какая-то или катушка на ней. На левой ГБЦ конечно проверите без проблем, а на правой(сочувствую), надо снимать впускной коллектор.
Это так придётся сделать. С правой головы снять, проверенные три штуки левые поставить туда, потом коллектор на место, снятые справа свечи и катушки поставить на левую голову и испытать их. Если троит, то конечно логично и ощущение торможения. Опять же при троении наверняка падают обороты, отсюда — падение давления масла. Большая температура двигателя тоже провоцирует снижение давления масла. Ну и вообще пробег у автомобиля конечно же большой, а это износ деталей и самого масляного насоса.
Машина дергается на ходу
Горит лампочка масла
Проверка датчиков двигателя
Почему двигатель троит на холостых
Что делать, если дёргается машина?
Подсос воздуха
Троит на холодную
Как проверить датчик давления масла
Почему не работает один цилиндр?