При похолодании перестал пускаться двигатель, только с толкача. При прогреве тяжеловато, но пускается.
Бензонасос заменен, свечи заменены. Провел замер ДТОЖ, не нравятся его показания, заказал новый. Подскажите пожалуйста, что еще посмотреть?
После зимы разрядился аккумулятор, зарядили, поставили. Машина не заводится и постоянно мигает индикатор замка на приборной панели, даже без ключа зажигания. До зимы машина заводил......
Не заводиться авто. Проверил давление топлива норма 3,0. Свечи норма. Датчик ХА норма новый. При толчке заводиться сразу....
Менял стартер. Снимал впускной коллектор. Соответственно отсоединял фишки. После замены стартера все подключил на место (проверено не раз). После «ремонта» перестала заводится.ДПРВ......
Кроме температурного датчика двигателя, ещё есть температурный датчик впускаемого воздуха в двигатель. Он находится в одном корпусе с ДМРВ. Так что проблема может быть и в нём.
И так же проблема, может быть и в ДМРВ.
Если не делали диагностику, то проверьте нет ли ошибок — будет легче, если известна станет ошибка.
Судя по комментарию — проблема в разъёме датчика температуры. Контакт плохой.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Как завести машину без аккумулятора
Ошибка P0363 — что значит
Как найти искру?
Замена и ремонт модуля зажигания Опель двигателя Z18XE
Диагностика системы зажигания
Машина не заводится - стартер крутит. Куда копать
При температуре двигателя +60 и выше пуск есть даже с отключенным датчиком воздуха. Еще обратил на момент, что когда шевелишь разъем ДТОЖ она пытается запуститься и запускается. Сейчас померил сопротивление ДТОЖ при -10(положил в морозилку с термометром), показывает около 13 кОм, а по таблице должна 16,1 кОм, может ли это тоже влиять?
И у меня нет ДМРВ, есть только ДХХ и ДПДЗ
Если нет ДМРВ, значит должен быть ДАД.