Самая обидная неприятность у автомобилиста, это когда его машина подводит и не хочет заводиться. Причин для этого может быть вагон и маленькая тележка, сейчас же давайте рассмотрим случай, когда машина не заводится, но стартер крутит.
Направления поиска неисправности «стартер крутит, но машина не заводится».
- бензонасос;
- карбюратор;
- воздушный фильтр;
- фильтр тонкой очистки;
- искра;
- датчик коленвала;
- метки ГРМ;
- АКБ;
- стартер.
Итак, рассмотрим их по порядку, начиная с бензонасоса. Если машина не заводится, стартер крутит, но не слышно работы моторчика бензонасоса – проблема в нем. Звук его работы должен быть слышен в салоне. В противном случае – сгорел моторчик бензонасоса или его предохранитель, что и следует проверить.
Возможно в том, что авто не заводится хотя стартер крутит виновата плохая смесь. Точней карбюратор, которую это смесь приготовил. В таком случае его нужно почистить, выставить жиклеры на впрыск, чтобы они были точно по центру.
Не помешает и взглянуть на воздушный фильтр – благо, это не трудно, а ответить на вопрос «почему не заводится машина при работающем стартере» — может. Заодно стоит проверить и электропроводку форсунок.
Фильтр тонкой очистки также может быть причиной того, что машина не заводится. Он вполне мог забиться и больше не пропускает достаточно топлива, особенно, если он давно не снимался и хлебнул «левого» топлива с подозрительной заправки.
Если все выше в порядке, стоит обратить внимание на систему зажигания. То есть, проверить ВВ-провода, убедиться, что на свече есть искра, посмотреть трамблер.
Взгляните и на датчик положения коленвала. Из-за плохого контакта в разъеме не одна машина отечественного производства отказывалась заводиться, хотя стартер крутил.
Далее, если машина по-прежнему не заводится, а стартер крутит, настает черед ГРМ. Нужно проверить метки, не проскочило ли где на зуб. И проверить, цел ли вообще ремень.
Возможно, аккумулятор просто-напросто разряжен или же на нем окислились клеммы. Может у АКБ достаточно заряда, чтобы покрутить стартер, но на двигатель его уже не хватает. Стоит проверить напряжение.
Бывает и такое, что плохо крутит стартер, т.е. бендикс не выходит в зацепку. Тогда светит разборка стартера, смазка, замена втягивающего и, возможно, самого бендикса.
Такие основные причины того, что машина не заводится, но стартер крутит.
-
24 марта 2020
спасибо будем рыть. т.е искать инженерным сопсобом тыканьем...
-
24 марта 2020
Просто не запускаться? Это может быть например из за датчика коленвала, при этом не будет искры и импульса на форсунки, проверьте это. Проверьте компрессию в цилиндрах, метки ГРМ и целостность ремня ГРМ. Если все есть, то проверить давление топлива, попробовать немного нажать на педаль газа при прокрутке стартером.
-
24 марта 2020
деревня+ближайший автосервис 300 км.тыкаемся как котята.конкретно из за какого датчика машина может просто не запускатся.
-
24 марта 2020
Проверьте давление топлива в рейке, еще стоит проверить параметры работы датчика положения дроссельной заслонки, проверить распыл форсунок, компрессию в цилиндрах, метки ГРМ, расходомер воздуха.
-
24 марта 2020
машина постепенно начала менять работу. при резком нажатии появился рычаший звук внутри выхлопной.потом стал подольше запускатся.начала падать мошность.потом вообше с трудом запустилась и больше 1000 оборотов не дает. с трудом на пониженной доехал до дому.давление из насоса 4 атм.в рейке пока не мерил. дв 40910 инжектор.