Коробка автомат, при нажатии на тормоз, идет нагрузка на двигатель, вибрация. Если долго держать педаль тормоза, машина глохнет на любой скорости. Гидротрансформатор поменяли — изменений нет. В чем причина?
Отключите на педали тормоза включатель фонарей стопсигнала, со стороны салона, как при этом поведет себя коробка и напишите результат.
Нужно считать ошибки на диагностике. Получается что режим HOLD постоянно включенный. За это действие отвечает блок управления коробки. Если диагностика не покажет ошибок, то проблема в механической части.
Тормозная лента остается в постоянном включении. Еще проверьте фишку, колодку, которая подходит к АКПП, возможно обрыв или окисление контактов. Все фишки просмотрите внимательно, где-то может нет контакта на провод. Если ничего из перечисленного не поможет, то тогда уже смотреть только вскрывая.
Масло для коробки передач
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Дергания и пинки АКПП
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше