Не заводится Опель Зафира А
Приехал с работы с ночи, вечером хотел прогреть машину. При минус 8 машина не завелась, но кое как завел. Он обороты не поднимал больше 500 и трясло как сумасшедший. На буксире отвез в СТО. Диагностика показывала разные показания.
Поменял всю топливную систему, ДПРВ, модуль зажигания, ЭБУ, свечи. Но машина не заводится, моргает машинка с ключом. Делали компьютерную диагностику, ошибки 1612, 1611, 1613, сказали что неправильно ввели вин. Позвонил к мастеру который прошивал ЭБУ, он сказал что со старого ЭБУ не прочитать, так как с него нет никакого сигнала. Что мол ЭБУ с двигателем 1.8, бензин, экотек, подходят друг к другу. Он говорит привязал иммо с ключами к ЭБУ правильно, но машинка с ключами горит.
Дайте совет, что делать, куда копать? Да и сигналка была установлена, автоэлектрик сказал что он тоже блокирует так как связан через иммо и блокировка двигателя. Пульта нет так как приобретал авто без него. Хозяин прежний сказал что нет сигналки, а оказалось что есть, пришлось его тоже совсем убрать.
Контактная система зажигания
Нет искры
Машина не заводится
Иммобилайзер не видит ключ
Сигнализация не реагирует на брелок
Почему машина не заводится с ключа
Как проверить бронепровода
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как завести машину без аккумулятора
Да мы как бы ему сказали что мол ты точно прошивал имммо и ЭБУ и ключ, говорит что да и не пойму. Объясните мне, прошивку делают когда на машине все или можно сняв иммо ключ и ЭБУ? Просто так как мастер находится в другом городе нет возможности к нему машину довезти. Он в нее вливает сняв все эти вещи, так можно или все таки процедуру желательно делать на машине?
Можно и отдельно, как вы делали.
Может быть что не заводится из-за дпкв? Я понял что у меня их два один где шкив, второй в моторном отсеке где масляный фильтр
Может, датчик коленвала обычно один стоит. Но из за иммобилайзера так же может не заводиться и ошибки по нему.
С наступающим Вас!!!! Сегодня забрал машину из сервиса начал сам проверять что да как проверил масло, было перелито аж от максимума почти сантиметр. Мне кажется проблема из-за этого. Как теперь понять все ли в порядке в моторе хотя один раз он завелся и работал нормально после отключения двигателя не заводится, масло поменять или просто слить излишек? Спасибо заранее
И Вас с наступающим! Масло лишнее откачайте через отверстие для щупа. Можно на максимуме оставить, ничего не будет.