Здравствуйте. Доброе утро! Я из Монголии. Дайте, пожалуйста совет. У меня есть такая проблема — у автомобиля эйркондиционер работает, но теплым воздухом дует.
Получил от вас ответ. Большое спасибо.Я сам заправил фреоном R134a. При работе нагнетательная трубка- очень горячая, всасывающая- теплая — это значить, что у ТРВ возникла проблема?......
Чистое смотровое стекло и сплошной прозрачный поток хладагента свидетельствуют о том, что кондиционер правильно заряжен и отрегулирован.
Изредка проскакивающие пузырьки указывают на то, что система немного недогружена хладагентом либо ресивер-осушитель насыщен влагой и выпускает ее в магистраль.
Большое количество пузырьков и уж тем более вспенивание жидкости — хладагента очень мало.
Масляные потеки на смотровом стекле — хладагента нет вообще.
Мутное, совершенно грязное изнутри смотровое стекло — ресивер-осушитель разрушен и осушающее вещество циркулирует в системе вместе с хладагентом.
Последний пункт, это похоже ваш вариант. Надо ехать в сервис к специалистам.
Недавно давал ответ на такой же вопрос, только там был другой автомобиль, но неисправность одинакова может быть.
Предварительно удостоверьтесь, что в системе кондиционера имеется хладагент. Удостоверьтесь что вентилятор работает.
Если заправлен полностью, и вентилятор крутится, тогда ответ ниже подойдёт:
Скорее всего забит конденсор (радиатор кондиционера). Вентилятор пытается охладить его, включает вторую скорость на постоянной основе, но не может продуть забитые соты радиатора кондиционера.
Надо продувать сжатым воздухом или водой (аккуратнее не очень сильным напором, иначе можно замять соты). Иногда этот радиатор снимают для прочистки или меняют на новый.
Можно ли включать кондиционер в машине зимой
Ошибки при использовании кондиционера в автомобиле
Кондиционер в машине дует горячим
ТОП 9 очистителей кондиционера
Неисправности кондиционера автомобиля
Климат-контроль автомобиля — что это такое и как им пользоваться
Заправка кондиционера в автомобиле
Чистка автокондиционера
Как проверить кондиционер в автомобиле
Получил от вас ответ. Большое спасибо. Я сам заправил фреоном R134a. При работе нагнетательная трубка очень горячая, всасывающая теплая — это значит что у ТРВ возникла проблема? Давление всасывания 3.8 бар, давление нагнетания- 10 бар. Смотровое стекло(окно) сначала было мутного, а сейчас -темного цвета. Дайте мне пожалуйста еще раз совет. Извините, пожалуйста если я сам не полностью и неправильно выразил свое мнение