Как установить передние стойки стабилизатора Форд Эксплорер 4?
Ford Explorer IV 2006 — 2010
Здравствуйте. Заменили стойки стабилизатора спокойно без поддомкрачивания, но болты просунули сверху, а гайку накрутили снизу. Хотел узнать правильно это или нет и лучше переделать? Напишите пожалуйста поэтапный порядок установки и вообще насколько надо сильно затягивать гайку?
Спасибо Михаил С. ,обязательно переставлю тогда,но резьба болта просто выступает миллиметров пять интересно знать еще степень стяжки? я видел ролик как там на другой марке автомобиля есть специально указанные параметры выступа резьбы болта через гайку(аж до 22мм).В моем случае интересно надо просто хорошо затянуть что бы втулка не болталась и все..? Любительская логическая мысль посадить болт сверху была только с той целью что подумали так безопасней будет так как если вдруг гайка раскрутиться не дай бог то болт во всю длину не под машину рухнул (по моему если на скорости такой болт попадет под машину то есть серьезная опасность,особенно кто по зади будет ехать). А со случаем болт сверху думали подумали безопасней так как хотя бы он будет просто висеть если даже гайка слетит с резьбы
Добавил схему в ответ. Есть момент затяжки, болт ставится снизу. Если у гайки есть пластиковое колечко, фиксатор, то не должна гайка открутиться при езде. Если болт сверху, больше шансов повредить резьбу, в дальнейшем будет проблемно открутить.
У этих стабилизаторов конечно нет колечка фиксаторного и гайка даже не прорезиненная, но я обязательно переверну конечно и скорее всего подстрахуюсь загерметив резьбу после гайки. Благодарю Вас Михаил С.
Момент затяжки гайки 35 Ньютон-метр (Н·м). Гайку можно поставить такую, как на картинке в первом ответе, добавил фото.
Если честно я пытался но так и не понял пункт номер 3 в схеме , * 35 Nm (lb-ft) * это как понять вы случайно не знаете?