Форд Фокус не заводится в дождь

Вот когда не запускаетися, тогда наверняка загорается индикатор неисправности двигателя — «чек».
В такой момент, надо сделать компьютерную диагностику двигателя и выявить ошибку. По номеру ошибки будет понятно где именно неисправность.

Вполне возможно, неисправность в ДПКВ или в его контактах либо в проводке к нему.

Детонация двигателя может наблюдаться только в движении, при нагрузке двигателя. При глушении двигателя, что-то похожее может наблюдаться, и это называется калильное зажигание. Это явление наблюдалось иногда на некоторых отечественных автомобилях с карбюраторным двигателем.
И я удивляюсь, что оно проявляется на иномарке, на вашем авто с инжекторным двигателем. Может неисправен ДД (датчик детонации)? Диагностика должна показать!

Что бы не гадать, нужно проверить, чего не хватает двигателю в момент неисправности, есть ли искра, давление топлива и импульс на форсунки, от этого уже отталкиваться.

Например если нет искры и импульса на форсунки, то проблема в датчике коленвала. Если только искры или импульса на форсунки, то проблема может быть например в проводке до катушки зажигания или форсунок.

Проблема может быть и в блоке предохранителей, еще разъем ЭБУ проверьте, в самом ЭБУ то же может быть проблема, а может топливный насос не включается.