Не можем установить причину загорания масляного датчика двигателя при движении. Уже заменили цепь, гидронатяжитель, кольца, вкладыши, входные клапана. При заводке машины датчик не загорается. Но при движении автомобиля датчик срабатывает.
Лампочка давления масла моргает только при 90 градусов. До 80 градусов лампочка не моргает хоть и езжу агрессивно, подскажите в чем причина. В Харькове никто не знает причину....
На панели приборов загорелась масленка с надписью sensor, перестал работать климат контроль, коробка передачи заблокировалась в положении P....
Так может дело в датчике или проводке. Проверьте мех манометром давление. Маслонасос проверяли? Турбина имеется на моторе? Какое масло залито? На моторе имеется датчик аварийного давления в гбц? Может проблема там.
При запуске двигателя масло холодное, густое — давление хорошее и потому датчик молчит. А в движении двигатель разогрелся, масло стало жидким, давление создаётся с трудом, оно маловато, вот и начинает моргать датчик.
Есть и другое объяснение, правда желательно знать модель мотора. А суть такова: на некоторых двигателях вашего автомобиля установлены 2 масляных аварийных датчика. Один из них срабатывает на холостых оборотах, а другой на средних. Так вот если на средних оборотах давление недостаточное, то как раз и моргает лампочка от второго датчика.
Где датчик давления масла
Горит лампочка масла
Проверка датчиков двигателя
Что будет, если перелить масло