Пинки в АКПП Киа Спортаж 3

Kia Sportage III 2010 — 2015

После замены масла в АКПП начались пинки при переключении с 1 на 2 передачу. На холодном двигателе при включении реверса и драйва машина глохнет. Что может быть?

maksimka0210

23.01.2018 в 21:51

Похожие вопросы:

Как менять масло в коробке автомат на Киа Sportage? – 2 ответа

Сколько масла нужно для замены в коробке автомат? Какие материалы еще нужно для замены масла(фильтр, прокладка поддона)? Какое масло лучше всего подходит? Машине всего полтора года......

Сколько масла надо для замены частями в АКПП Киа Спортейдж 3? – 2 ответа

Подскажите, какое количество масла необходимо для замены в АКПП Киа Спортейдж, 2011г., если ее проводить поэтапно, в несколько заходов?...

Может ли из-за клапана муфты гидротрансформатора не включаться скорости? – 1 ответ

АКПП, диагностика показывает на клапан муфты гидротрансформатора...

Как можно удалить масло с АКПП? – 1 ответ

Как слить масло с АКПП при частичной замене?...

Нужна ли адаптация АКПП после её замены на Киа Спортейдж 3? – 1 ответ

Добрый день. Имеется автомобиль Kia Sportage 3 SL, 2015 г.в., VIN XWEPC81ADF0013829. Производили частичную замену масла АКПП в автосервисе на пробеге 60 тыс. км. По результатам обс......

1 ответ

Михаил Самсонов

ЭКСПЕРТ

41989

23.01.2018 в 21:59

Какой пробег? Масло в акпп поменяли первый раз? Делали частичную замену или полную? Какое масло залили (точное название)? Нужно при помощи оригинального диагностического сканера проверить параметры работы акпп (датчиков и соленоидов), так же можно попробовать сменить масло еще раз, еще нужно перепроверить уровень масла в акпп, проблема может быть например в низком уровне масла в кпп, в гидротрансформаторе кпп. Чек горит?

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

4 Комментария

Пробег 114000, масло меняли полностью, была произведена замена чашки дифференциала. После замены дифференциала машина проехала 30 километров, и началось. Масло меняли повторно изменений нет , ошибки не высвечиваются, масло залили atf sp-4 , hyundai/kia.

Масло нужно было менять частично 2-3 раза, через небольшой пробег. Нужно проверить именно параметры работы соленоидов. Уровень масла проверяли? Можно попробовать промыть гидроблок. Еще можно попробовать провести Stall test. По поводу глохнет, нужно проверить чего не хватает при этом двигателю, искры (бензиновый двигатель), импульс на форсунки, подачу воздуха.

Обращайтесь в тот же сервис с претензией, пусть устраняют причину.

Ок спасибо

Смотрите также

Загрузка комментариев