Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Проблема с места тронуться в резкий бугор, Тойота Сиксиид?

Toyota Succeed 2002 — н.в.
Пожаловаться

Здравствуйте! Подскажите что может быть. Езжу на машине по городу, по трассе. Как обычно все нормально едет. Но когда в бугор, по траве или по мягкой почве, на подъем, не могу тронуться с места.

Двигатель работает в натяг, газ до пола, колеса при этом не крутятся, вроде как пытается ехать но не может, ощущение как будто не хватает мощности. По ровной на асфальте тоже кажется туповато с места трогается. Коробка автомат, пробовал на разных режимах и заднюю включал на подъем, все равно не может тронуться.

Вопрос закрыт
1k
3 ответа
Пожаловаться

Если РДТ стоит после рампы, т.е. сначала наполняется топливная рампа, а затем сбрасывается лишнее топливо, то пережми обратку. Если машина после этого поедет на горку, то бензонасос на замену. Хотя, бывает, что достаточно почистить всасывающий патрубок бензонасоса, особенно, если заправляешь по 5-10 литров.

Пожаловаться

Добавлю к выше сказанному-проверьте у специалиста регулировку датчика дроссельной заслонки. Так-как на управление двигателем номинальный разбег большой. А для автомат КПП нужна регулировка датчика с точностью в таком номинале параметров. Похоже у вас не хватает энергии для достаточной работы поршня главной передачи КПП.

Пожаловаться

Это Вы спросили, или говорите? Именно с 1996 года управление АКПП производится за счет электронного блока, который черпает показания с датчика дроссельной заслонки. Если подключить на контакт №4-это минус, связан с массой и контакт №2, замерить номинальное напряжение(при нажатии на педаль газа значение должно вырасти до 4,5 вольта). Если крутнуть, к примеру-если значение 0,42-против часовой и достичь 0,52, то АКПП начнет переключаться не много по жёстче, но если переборщить может начать и пинаться, пользоваться нужно мультиметром не менее 10 мОм.

Смотрите также
Загрузка комментариев