Пыльник шаровой опоры не плотно прилегал к пальцу в Ниссан Лиф

Добрый день. Интересно Ваше мнение. На СТО происходила замена передних рычагов подвески. Спустя несколько месяцев стал замечать стук в передней части. Обратился на то же СТО с жалобой. После диагностики механик определил что виной стука стал люфт шаровой опоры в том рычаге который мы меняли. Что виноват производитель рычага, мол некачественный.

При демонтаже, я обнаружил что пыльник шаровой опоры заскочил ниже опорного бурта на пальце шаровой, где диаметр пальца уменьшается. Соответственно пыльник не плотно прилегал к пальцу, и грязь песок попадали в шаровое соединение что привело в итоге к люфту.

Мне кажется что это не может быть производственным дефектом, а является не осторожностью механика при монтаже. Очень интересно Ваше мнение, заранее спасибо за ответ.