При резкой перегазовке отключается гидромуфта. Двигатель не глохнет, работает на холостых, автомобиль катится как на нейтралке. После остановки и выключения двигателя, через 3 минуты запуск и всё восстанавливается, можно ехать дальше.
А что диагностика, ничего не делали? Почему? Как можно ответить на такой вопрос. Это сложный агрегат. И сказать что там сломалось не смотря, не опросив блок управления, не реально.
Гидромуфта скорее всего исправна. Общий износ, похоже, фрикционного слоя главной передачи, или поршень главной передачи. Это все равно разбирать, тем-более электроника ничего не показала, неисправность в механической части.
Проверить состояние жидкости, на цвет, на запах. Возможно еще(если разбирать) гидро клапан, он возможно подклинивает. Если жидкость не сильно мутная, то и замена не поможет, нужно делать полную вместе с фильтром.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Масло для коробки передач
Дергания и пинки АКПП
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше