Вчера столкнулся с такой проблемой, ехал 60 км в час, машина резко заглохла и пошел дым из под капота. Открыл, а там все в масле было, как я понял это масло потекло из сапуна. После этого машина больше не заводиться. Подскажите пожалуйста, в чем проблема?
Добрый день. У меня такая проблема, авто ВАЗ 2109, карб., 1999 г.в…Как только собираюсь ехать, на дальние расстояния, поначалу машина ведет себя нормально. Но, стоит проехать 20-40......
Не заводится автомобиль, не горит приборная панель, не работает печка, не горят габариты и фары, ключ поворичаваю — тишина. Аккум заряжен....
На свече 4-го цилиндра сильный нагар. Выхлопной газ пахнет жженой резиной. Тосол уходит, в расширительном бачке скапливается давление....
Добрый вечер, 8-ка, двигатель 1.3. Вчера поменял свечи, купил датчик холостого хода, установил, завелась с пол оборота. Съездил в магазин, доехал нормально, без проблем. По дороге ......
Помогите, пожалуйста, ВАЗ 21093, инжектор. Очень плохо запускается, стартер крутит хорошо, но не схватывает. Если начинаешь педаль газа нажимать, щелкает и моргает панель приборов,......
Компрессию надо проверить, поршневая наверное накрылась и есть пропуск газов в картер
Двигатель машины резко глохнет, например, из-за отказа ДПКВ, это если инжекторный двигатель (но масло бы не выбросило в этом случае).
Двигатель может заглохнуть, например, из-за порыва ремня ГРМ, может загнуть клапана (но и в этом случае масло не стало бы выбрасывать).
Масло может начать выбрасывать при засорении системы вентиляции картера, если не работает сапун (но мотор резко не заглохнет в этом случае).
То что произошло в вашем случае, больше всего похоже на прогар поршня. Большое скопление газов стало выдавливать масло из картера. Слабое место оказалось — сапун, вот оттуда и выдавило.
А двигатель скорее всего не резко заглох. Прогорает поршень, начинается «подтраивание» (если ехали по трассе или пусть в городе, но на скорости, то могли этого почти не заметить), газы скапливаются, начинают выдавливать масло (вы этого пока не знаете машина едет), потом масло ещё больше выдавливает и разбрасывает по двигателю, оно дымит, но ветром на скорости его выдувает из-под капота, хотя по запаху уже вы должны были почувствовать). Затем масла стало совсем мало в картере и на сухую мог колен/вал заклинить, мотор заглох, машина встала, дым не выдувается вентилятором и потоком воздуха — теперь повалил дым из-под капота.
Из других причин, кроме прогара поршня, это возможно заедание редукционного клапана на маслонасосе или забилась система вентиляции картера (а может и то и другое вместе), давление в поддоне создаётся, выдавливает масло там где это возможно (бывает выдавливает сальники и там начинает течь масло).
А ещё бывает мотор глохнет из-за банальной причины — топливо кончилось в баке или не поступает в двигатель (забит фильтр, не работает бензонасос).
Мотор как не запускается? Стартер не крутит или прокручивается колен/вал, но запуска нет?
Если стартер работает, колен/вал прокручивается, ремень ГРМ на месте, метки не сбиты, прокручивается и распредвал, тогда проверяйте уровень масла, доливайте нужное количество (или замените полностью, если грязное), прочистите сапун, проверьте искру на свечах, поступление бензина чтобы было бесперебойным. Если и искра есть, и бензин поступает, тогда проверяйте компрессию в цилиндрах. Если в каком-то цилиндре нет компрессии или она очень низкая, там значит и проблема образовалась. Можно ещё через свечное отверстие увидеть состояние видеоэндоскопом.
Мотор карбюраторный или инжекторный?
Почему мотор глохнет, можете ещё посмотреть Здесь ...
Как видеоэндоскопом заглядывают в цилиндр можно посмотреть видео
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Что такое верхняя мертвая точка (ВМТ) — зачем нужна, как определить, как выставить?
Синий дым из выхлопной
Герметик клапанной крышки и ГБЦ
Износ вкладышей
Маркировка поршней
Смазка для форсунок и резьбы свечей
А сколько примерно будет стоить это заменить в автосалоне?
Сперва проверить компрессию надо и если её нет, то снимать ГБЦ и смотреть, что не так.