Щелчки в наконечниках тяг рулевого управления БМВ 5

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 2010 — н.в.

Заменил подшипники задних колёс. При регулировке развал-схождения передних колёс(так настояли на станции) слесарь не смог отвернуть гайки наконечников. Приложил излишние усилия, пытался греть их горелкой. После чего в рулевом управлении при повороте появились щелчки. Что делать?

Вопрос понравился? Да Нет
Подписаться Ответить
Комментировать
Комментарий
1 ответ

Теперь искать где щёлкает и менять то что щёлкает.

Комментировать
Комментарий
Ответить
Популярные вопросы
по ремонту BMW F07
Автомобильные
новости партнеров