При нагрузке на двигатель возникает пробка в радиаторе
Chevrolet Cavalier III 1995 — 2005
Здравствуйте. У меня уже около года следующая проблема, при нагрузке на двигатель возникает пробка в радиаторе, он становится холодным, растет температура.
Было сделано, замена прокладки ГБЦ, шлифовка ГБЦ и блока, сняли 0.08 мм, замена термостата. Систему охлаждения накачивали до 1.3. срабатывал клапан сброса давления. 20 минут система стояла с давлением, упало до 1.1 и больше не падало. После этого новый тосол полчаса на холостом — температура 90. Стоило поехать как температура 105 и опять холодный радиатор. Кстати когда сняли прокладку ГБЦ она была целая. Смеси антифриза и масла нет, свечи чистые. Куда еще копать? Помогите пожалуйста
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Как проверить антифриз
Чем промыть систему охлаждения двигателя?
Как промыть систему охлаждения двигателя
Промывка системы охлаждения двигателя. 5 основных ошибок
Интерактивная схема системы охлаждения двигателя
Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный
Как можно выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
Как долить антифриз
А по микротрещине есть решение?
@ИГОРЬ Позденко, Опрессовку ГБЦ проводят, нужно и при нагреве то же проверить. https://www.youtube.com/watch?v=0X0VDE-PXhg
Может попробовать hi-gear?
@ИГОРЬ Позденко, Герметик системы охлаждения? Не стоит.
Посмотрел, спасибо. Просто опять разбирать сил уже нет
@ИГОРЬ Позденко, Вы проверьте сначала газоанализатором.
И самое главное денег
А презервативом можно, на расширительный надеть если?
@ИГОРЬ Позденко, Можно попробовать, только погазуйте, раз на холостом ходу проблем нет.
Спасибо, завтра до машины доберусь, проверю
Михаил еще вопрос- на холодную или нагреть двигатель?
@ИГОРЬ Позденко, Когда проявляется неисправность. Но на горячую если проверять, есть риск перегрева или антифриз может вытечь.
Михаил до 90 градусов нет газов. Затем начинает бурлить, пробка и начинается нагрев