Приветствую!
При разогреве двигателя слышен негромкий стук, по мере нагрева двигателя естественно снижаются обороты и стук пропадает. Что это за стук может быть?
Раскоксовка поршневых колец поднимает или понижает компрессию? Почему в некоторых цилиндрах жидкость полностью уходит, а в некоторых на месте стоит?...
Хочу помыть двигатель, что нужно закрыть?...
Пробег 30 тыс. На 3 тыс оборотов появился зудящий шум. Если это цепь, то как отрегулировать?...
Можно ли ездить на машине с утеплителем, одеялом(для двигателя)?...
Фольксваген Поло, седан 2013 г., 16,000 пробег. На холостом движок неровно работает, коробка-автомат. Едет хорошо, не горит ЕПС и чек, ошибок не выдает....
Дайте послушать стук специалистам — скорее всего это гидрокомпенсаторы и это не является неисправностью если с прогревом исчезает — производитель это допускает
Стоит проверить уровень и состояние моторного масла, попробовать долить почти до максимума. Далее нужно прослушать двигатель стетоскопом и определить более точно, откуда идет стук.
На данном автомобиле была проблема с цилиндро-поршневой группой, так же могут стучать например гидрокомпенсаторы, цепь ГРМ. Если автомобиль на гарантии, то рекомендую обратиться к ОД.
Уровень масла в норме. Чуть больше середины, чистое масло!
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя
Так наверно и сделаю. Заеду в офф. сервисный центр