Течь масла под шкивом привода навесных агрегатов в Форд Фокус 2

Ford Focus II 2005 — 2011

Погнало масло из-под шкива привода навесных агрегатов, в сервисе заменили сальник. Через 1000 км, примерно, течь повторилась. Перед этим менялся ремень ГРМ. Вроде сальников 2? Один большой-стоит на блоке, на носке коленвала, а второй, меньшего размера, стоит в крышке ГРМ. В сервисе говорят что сальник один. Насколько это правда. Двигатель — турбодизель, 1.8 л, Duratorq-DI HPCR (115 PS) Lynx.

andrei.suppes

20.09.2016 в 12:05

Похожие вопросы:

Какой нужен сальник рулевой рейки Форд Фокус 2 – 3 ответа

Скажите пожалуйста какой нужен сальник рулевой рейки Форд Фокус 2 X9F4XXEED46G49181. Там где наконечник. ...

Двигатель давит масло со стороны правой гидроопоры – 3 ответа

Всем привет. Двигатель duratec 2.0 Масло давит рядом с ремнем генератора, ближе к салону. Это кольца, колпачки под замену или сальник коленвала?...

Как заменить передний сальник коленвала Форд Фокус 2, дизель – 2 ответа

Как заменить передний сальник коленвала на дизельном двигателе 1,8?...

Течет сальник шкива коленвала в Форд Фокус – 1 ответ

Имеем течь сальника шкива коленвала. Хочу заменить сальник сам, но опасаюсь сдвинуть шестерню привода цепи ТНВД. ГРМ приводится ремнем от ТНВД. Нигде не могу найти описание шестерн......

Как отличить правый сальник от левого на ФФ2? – 1 ответ

Как отличить правый сальник привода от левого на Форд фокус 2?...

1 ответ

pavlodubina5

ЭКСПЕРТ

16950

30.11.2016 в 23:15

Под сальником на металле может быть выработка и по ней уходит масло. Так же может быть, что на сальнике имеются риски направления вращения для возврата масла, но на установленном сальнике они в другую сторону сделаны.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

Смотрите также

Загрузка комментариев