Снял головку ГБЦ. Прокладка целая, сухая и чистая. До разборки из выхлопной трубы шел чёрный дым. В расширительном бачке уменьшался объём жидкости. Подтёков не было. Потом лопнул шланг ОЖ с тройником. Давление в расширительном бачке, чрезмерное, проверено народным методом. Подскажите где искать причину?
Доброй ночи! Заводится нормально в любую погоду утром или вечером, обороты нормальные, полностью прогрета, начинаем движение после 2-3, 10-20 км. всегда по разному на нейтральной п......
Пол года назад была компрессия 10-11 во всех цилиндрах. Сейчас в 1 и 2 цилиндре 10,5, а в 3 и 4 — 6,0. Не понятно, как такое возможно?...
Не устойчиво работает мотор, пока холодный — не держит холостой ход....
Здравствуйте! Недавно заметил, что из сапуна идет дым, как из выхлопной(шланг выведен под мотор). Насколько я знаю, это говорит, что капец кольцам. Как еще можно проверить со......
При резком нажатии педали газа появляется стук похоже на стук в коробке в области флянца. Коробка мкпп. Как устранить ?...
Тогда наверное проблема с коллектором — трещина, во впускном чаще всего
Антифриз в масле, проблема может быть в теплообменнике масло/антифриз (при наличии), может есть микротрещина в ГБЦ или блоке.
Давление в расширительном бачке — могут газы попадать в систему охлаждения, еще клапан крышки бачка или радиатора может не сбрасывать нужное давление.
Спасибо за ответ, как погода наладится, буду смотреть. Как что обнаружу напишу.
@folks, А черный дым - это богатая смесь, много топлива поступает или мало воздуха.
@Михаил Самсонов, Спасибо. А насчёт мало воздуха, кроме воздушного фильтра, что ещё может быть.
@folks, Чаще много топлива поступает. По воздуху, может быть забит впуск или не корректно работает расходомер воздуха.
@Михаил Самсонов, Большое спасибо за ответ, буду всё проверять.
Забыл сказать, когда открутил болты ГБЦ они были мокрые, в масле, кроме двух крайних. И в отверстиях болтов было масло или скорее всего тосол, очень жидкая смесь. Если трещина в блоке, как это можно определить.
@folks, Попробовать типа опрессовки провести. Можно подать воздух под давлением в отверстие.
@Михаил Самсонов, Спасибо за совет, буду пробовать.
Вообще-то у масла давление побольше будет, чем у антифриза, и поэтому чаще бывает масло в ОЖ, чем наоборот. А если тосол попал в масло, то это бывает из-за трещины в рубашке охлаждения блока цилиндров (и такое встречается в основном зимой в морозы, когда ОЖ замерзает и рвёт блок).
Почему нижний патрубок радиатора холодный, а верхний горячий
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Масло в антифризе
Как запаять алюминиевый радиатор
Стук в двигателе на горячую
Как проверить антифриз
Раскоксовка двигателя
А причём коллектор, он не контактирует с маслом?