Добрый день. Мотор 4.2 ars, головы сняты, притирал, менял сальники, хочу установить головы на двигатель. Как правильно сделать, сначала головы установить, а потом распредвалы с фазорегуляторами, или сначала распредвалы уложить, а потом голвы прикручивать? И как потом ремень ГРМ правильно выставить?
Не могу найти видео замены прокладки ГБЦ, настройки форсунок и т.д. всё, что в эту операцию входит. И, можно поменять прокладку, не снимая двигателя?...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, диаметр отверстия на впускном и выпускном коллекторах ГБЦ, на двигателе AJP и ADR, 1.8 объем....
Ауди А6 1998г.тди 2.5.AFB. Поломало рокера, голову надо снимать? Что надо покупать и во сколько встанет ремонт?...
ГБЦ можно и собрать вместе с распредвалами. Теперь главное, чтобы не повредить поршни и не погнуть клапана. Перед установкой головки цилиндров поверните коленчатый и распределительные валы в положение ВМТ поршня третьего цилиндра.
Износ маслосъемных колпачков
Пробило прокладку ГБЦ - как узнать?
Как проверить клапаны, не снимая головку блока цилиндров
Головка блока цилиндров – назначение, устройство и основные проблемы
Разборка ГБЦ двигателя V6 2.8 BBG 2002 г. и ремонт впускной системы
Все о прокладке головки блока цилиндров и ее замене
Герметик клапанной крышки и ГБЦ
Вакуумная диагностика ЦПГ
Герметик антипрокол для ремонта шин
По идее если поставить 3-5 поршень вмт, то клапана на этих цилиндрах должны быть в седлах утоплены правильно?
Подскажите пожалуйста, у меня есть фото одного цилиндра он мне не очень нравится, как вам фото отправить что бы вы посмотрели, там видимый задир, но ногтем пальцем не ощущается, как будто нарисована полоска
Задир в цилиндрах, не ощущается ногтем
Если не ошущается ногтем, пальцем, значит это не задир. Возможно юбка поршня притёрлась к стенке цилиндра, вот след и остался.
Вы если хотите дефектовать цилиндры, то сделайте замер диаметра и проверьте на овальность индикатором.
@Анатолий.sib, По идее если поставить 3-5 поршень вмт, то клапана на этих цилиндрах должны быть в седлах утоплены, правильно?
"По идее если поставить 3-5 поршень вмт, то клапана на этих цилиндрах должны быть в седлах утоплены, правильно?" Не знаю, что именно вы имели ввиду под словом "утоплены", но когда совмещены метки ГРМ, третий поршень в ВМТ, то клапана к сёдлам прилегают, они подтянуты к ГБЦ.
@Анатолий.sib, Спасибо за ответ, я так и думал, иначе нет смысла ставить 3, 5 цилиндры в вмт. Спасибо