В корпусе термостата появилась трещина и его заменили. В новом корпусе, в нижней части есть заглушка. Она пропускает охлаждающую жидкость. Капает. Стал доливать дистиллированную воду. На сегодняшний момент двигатель нагревается и начинает выбрасывать охлаждающую жидкость через клапан расширительного бачка. Что творить?
Здравствуйте. У меня Шевроле Круз, 1.4, турбо. Уже буду менять за 8 месяцев третий термостат. Первый раз кипело в расширительном бачке. Поменяли термостат на оригинал и через месяц......
Спасибо за поддержку в трудную минуту. Уже разобрались с ситуацией. Лопнуло уплотнительное кольцо на крышке расширительного бачка. Сразу и не заметил. Поменял колечко и все стало на свои места...
Либо термостат не открывается и ваша ОЖ при кипении выбрасывается из расширительного бачка. Проверяйте горячий ли нижний патрубок радиатора при нагреве двигателя. Так же может быть перегрев и при неработающем вентиляторе.
Если с термостатом, патрубками и вентилятором всё в порядке, тогда останется пробитие прокладки ГБЦ, и ваша ОЖ выталкивается газами из камеры сгорания. В бачке, газики булькают?
Может у вас прокладка гбц пробита и газы идут в систему охлаждения. Для начала хотя бы понюхайте в расширительном бачке, посмотрите на цвет ОЖ, не пахнет ли выхлопом. Включается ли вентилятор? Может у вас просто перегревается мотор? Проверьте термостат, открывается ли он. Если авто закипает, то возможно пробка воздушная образовалась где-то, и нет протока, и соответственно охлаждения.
Меняю за 8 месяцев третий термостат Шевроле Круз 1.4
Термостат – где стоит, для чего служит, признаки неисправности
Какой антифриз выбрать
Воздушные пробки в системе охлаждения двигателя
Восстанавливающие присадки в антифриз
Замена термостата Шевроле Круз
Как часто менять антифриз
Как проверить антифриз
Рейтинг ареометров для аккумулятора и антифриза