Замена термостата Шевроле Круз

Предстоящая замена термостата Шевроле Круз может дать знать о себе ошибкой/кодом 89 на приборной панели. Когда появляется это сообщение, с большей вероятностью придется менять именно термостат, особенно если двигатель 1.8. Владельцам двигателей 1.6 при этой ошибке стоит переживать за дроссельную заслонку. Но точно сказать можно только после диагностики сканером.

Если все же дело в термостате, новый обойдется примерно от 40 до 140 долларов. При этом цена на оригинальный термостат будет находится где-то посередине, с уклоном в сторону подороже (82-102 доллара). Самый дешевый термостат — LUZAR LT 0550, и отличается он от оригинала тем, что корпус российского аналога выполнен из алюминия, в то время как GM-ский сделан из пластика.

Для замены понадобятся газовый ключ и головка-звездочка на 10. Далее как поменять термостат на Chevrolet Cruze своими руками показано в этом видео с инструкциями.

3 комментария
Видео полезное? Да 48 Нет
22k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Присоединиться
Смотрите также
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
  • 2017-10-18 13:02:40

    Спасибо Вам за дельные замечания!

  • 2017-10-18 00:34:12

    Спасибо за видео. Всё хорошо, но Вы бы давали побольше советов для неопытных, а именно: 1) Крышку расширительного бачка при условии работ "на горячую" открыть АККУРАТНО, чтобы сбросить давление в системе охлаждения, потом плотно закрыть - меньше выльется. 2) Для съёма таких хомутов удобнее использовать мулитиклипсы (это не специнструмент, так что у многих есть, подойдут даже разводные "жигулёвские" пассатижи). 3) При работе с горячими жидкостями НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, в отличие от Вас, не использовать матерчатые перчатки (!) - это может привести к БОЛЕЕ серьёзным ожогам! Перчатки использовать резиновые плотные, которые можно одеть поверх матерчатых, подойдут и кожаные, только не замшевые. Главное - чтобы они не впитывали жидкость, потому как пропитанные горячей жидкостью материалы имеют бОльшую теплоёмкость, а быстро снять пропитанные горячие перчатки в разы сложнее. 4) Антифриз удобнее и дешевле покупать готовый, того же типа (легко устанавливается по цвету и сервисной книжке), при таких работах это максимум 1 литр. Теперь для интереса: В нашем случае "склеил ласты" нагреватель термостата. Этот нагреватель открывает термостат на большой круг циркуляции при повышенной нагрузке на двигатель даже если температура ОЖ не достигла значения открытия термостата, то-есть открывает принудительно. Ремонту этот нагреватель не подлежит - эт да... Намудрили инженеры GM, конечно, с этим нагревателем... Из-за его выхода из строя приходится менять вполне рабочий термостат.Не знаю насчёт вариантов замены ентого модуля в термостатах нашего исполнения. У меня ща такая же петрушка и есть идея взять на замену как раз наш, вот и поковыряю. З.Ы. На Ваше видео набрёл случайно. Менять пора, вот и подумал: мож хитрость какая есть (как при замене нашей правой лампы Б/Д света, где мешает горловина бачка омывателя, которая, как оказалось, просто вынимается из своего паза - и вот тебе свободный доступ к фаре (век живи - век учись, а всё дураком помрёшь)). Ан нет, - всё просто.

  • 2016-09-26 19:17:13

    Спасио за видео. Менять сама, конечно, не собираюсь, но для информации посмотрела, ибо любят у нас придумать что-нибудь лишнее)))

Загрузка комментариев
Популярные инструкции
по ремонту