Опель, 2010 года, 1.4 л, 90 лс, пробег 106000. Появился на 80000 тысячах масложор в районе 1 литра на 8000 т. км, сейчас около 2-х литров. Компрессия на горячую 13. Изменений в работе двигателя никаких нет, работает хорошо. Дым появляется после того как поработает на холостых, трогаешься, он немного дымнет, а потом дыма нет. Какие могут быть причины масложора? Спасибо.
Астра, 2015г., 1.6.Капиталил двигатель после гидроудара на 70 000 км.Голову опрессовывали — всё нормально, поверхности шлифовали, заменили 2 шатуна(опята), расточили + 0.25 м......
Нужна помощь. Не могу нигде найти инфы, как выставлять ВМТ после кап. ремонта движка. По книжке какая-то ерунда......
Топливо из фильтра уходит в обратку, что может быть? Подсос воздуха?...
Здравствуйте. У меня такой вопрос: неделю назад впервые загорелся значок ЧЕК, через пару часов он перестал гореть. Ездили в автосервис, сделали диагностику.Сказали что показал 2 пр......
Если только масложор при хорошей компрессии, то возможно высохли маслосъёмные колпачки ну и + небольшая выработка цпг. Может подзалегли маслосъёмные кольца.
А промывкой двигателя не пользовались? Если да, то проблема может быть в маслосъемных колпачках, промывка на них бывает влияет. Пробег не большой, пробуйте провести раскоксовку колец, может поможет. Gzox неплохая, тест раскоксовок на видео
Некоторые масла на угар слабоваты
Если постоянного дымления нет, то задубели МСК.
Или в катализаторе всё оседает (он может забится сгорающим маслом и потребуется его замена).
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Заводится и глохнет
Не тянет на горячую
Компрессия на горячем двигателе
Дымит на холодную
Очиститель двигателя
Стук в двигателе на горячую