Замена масла Тойота Авалон. Фото, инструкция как поменять масло и фильтр двигателя на Авалоне

Данный фотоотчет покажет как происходит замена масла на Toyota Avalon 4 2016 года с двигателем 3.5 2GR-FE. Поменять масло и масляный фильтр своими руками достаточно просто — это базовая процедура периодического ТО автомобиля.

Когда менять, сколько и какое масло заливать Авалон

Периодичность замены масла и масляного фильтра Тойота Авалон составляет 15,000 км пробега или каждый год.

Для замены в двигателе 3.5 понадобится примерно 6,1 литра нового масла. Рекомендуется заливать масло Toyota 5W-30 или Toyota 5W-40.

Номер оригинального масляного фильтра — Toyota 04152-YZZA1. Аналоги: Fram XG9972, Wix 57047, ACDelco PF2259 и другие.

Как поменять масло на Авалон

Сначала надо прогреть двигатель несколько минут — горячее масло лучше сливается. Масло будет вытекать быстрее, если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп.

Авто следует установить на ровной поверхности, поставить на ручник, затем приподнять переднюю часть домкратом и установить упоры для безопасности. Иной выход — воспользоваться пандусами, ямой, эстакадой или подъемником.

Далее надо подставить емкость под сливное отверстие на картере двигателя и ослабить сливной болт ключом на 14. Затем открутить болт руками, помня, что масло горячее, и аккуратно вытащить болт и слить масло в емкость.

Масло будет сливаться несколько минут, поэтому пока можно осмотреть прокладку на сливном болте и заменить ее, если она повредилась. Номер прокладки — Toyota 90430-12031.

Когда масло прекратит вытекать, следует закрутить сливной болт обратно и плотно подтянуть ключом (около 40 Нм). Убедившись, что болт надежно затянут, можно приступать к замене масляного фильтра.

Следует подвинуть емкость с маслом под масляный фильтр, и выкрутить сливную пробку фильтра, чтобы убрать с него масло. Затем установить на трещотку чашечный съемник масляного фильтра на 64 мм и 14 граней.

Им следует открутить крышку фильтр, слить остатки масла и снять крышку вместе с фильтрующим элементом. Потом надо поменять фильтрующий элемент и уплотнительные резинки — их следует смазать свежим маслом. Далее закрутить крышку вместе с новым картриджем обратно. Момент затяжки — 24 Нм.

После этого можно заливать новое масло в двигатель. Сразу лучше влить 5,5 литра масла, затем закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель. Дав ему поработать 5 минут, заглушить его минут на 10, чтобы масло стекло в поддон. Затем измерить уровень масла с помощью щупа и долить столько, чтобы он доходил до верхней метки. Зависимо от того, сколько масла слилось, все 6,1 литра может и не понадобится заливать.