Замена масла в двигателе Опель Зафира Б 1.6 л 2009 г

Автомобиль Opel Zafira B 1,6 л. 2009 г.в. поступил на СТО для проведения плановой замены моторного масла и масляного фильтра по пробегу 15 000 км. Именно такой срок установлен для проведения ТО согласно регламенту, установленного производителем. Но если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, то стоит провести замену масла раньше.

Через сколько км менять масло в двигателе

Интервал замены моторного масла нужно рассматривать исходя из условий эксплуатации, пробега авто, качества расходников и еще 7-ми факторов. Периодичность 8-12 тыс. км. общий показатель
Подробнее

Какое масло и масляный фильтр выбрать для Зафиры 1.6 бензин?

В двигатель 1,6 л Опель Зафира Б 2009 г. требуется лить синтетическое масло 5W-40. Было выбрано масло SHELL HELIX ULTRA в канистре 4 л. Средняя рыночная стоимость масла, данного объема, составляет 2600 рублей. Для проведения замены масла необходимо 3,8 литра.

Фильтр масляный двигателя

При выборе масляного фильтра для двигателя 1.6 Zafira B нужно отдавать предпочтения тем, в комплекте которых идет уплотнительное кольцо.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
OPEL	06 50 172	300
GENERAL MOTORS	55594651	500
Аналоги
WIX	WL7422	372
MANN-FILTER	HU 612/2 X	410

Инструменты

Подъемник;
Удлинитель для трещотки;
Трещотка большая;
Шестигранные головки на 10 и 24 мм;
Кардан;
Звездочка Т50;
Маслоприемник;
Лейка.

Как выполнить замену замену моторного масла в Зафире Б 1.6?

Работы по замене масла и фильтра масляного в автомобиле Opel Zafira начинаем с замены фильтра. Отработанное масло с фильтра стекает в поддон двигателя. Если выполнить замену в обычном порядке, т.е. сперва слить масло, а уж потом менять фильтр, то непригодное масло смешается с новым и, в итоге, масло темнеет быстрее. Следующую замену масла придется проводить гораздо раньше, чем установлено регламентом.

Этапы работы:

Найти фильтр, открутить крышку;
Извлечь фильтр;
Сравнить оба фильтра (старый и новый);
Снять уплотнительное кольцо с крышки фильтра;
Установить новое уплотнительное кольцо;
Поставить фильтр в его посадочное место, закрутить;
Открутить сливную пробку;
Слить отработку;
Закрутить сливную пробку;
Открыть капот и найти крышку маслозаливной горловины;
Открутить крышку маслозаливной горловины;
Вставить лейку и залить 3,5 литра масла;
Завести двигатель;
Заглушить и проверить уровень масла;
Долить 0,3 масла и проверить уровень;
Закрыть крышку маслозаливной горловины и капот.

Поднять автомобиль на подъемнике и найти место расположения масляного фильтра в передней части двигателя.

Откручиваем крышку масляного фильтра. Используем кардан + удлинитель + трещотка большая + шестигранная головка на 24 мм.

Демонтируем фильтр. Он идет вместе с крышкой.

Сравниваем фильтры на соответствия, проверяем новый фильтр на предмет наличия брака.

Ножом снимаем старое уплотнительное кольцо с крышки фильтра.

Перед установкой нового уплотнительного кольца, сравниваем его со старым.

Устанавливаем фильтр в крышку фильтра и ставим новое уплотнительное кольцо.

Устанавливаем фильтр в его посадочное место, закручиваем.

Находим сливную пробку поддона двигателя.

Выкручиваем пробку с помощью большой трещотки с шестигранной головкой на 10 мм, снимаем ее.

Сливаем отработанное масло в, заранее подготовленный, маслоприемник. Можно использовать любую другую подходящую емкость.

Ставим сливную пробку обратно, закручиваем ее.

Переходим к капоту, поднимаем его. Находим крышку маслозаливной горловины. Она ярко желтого цвета.

Открываем крышку маслозаливной горловины, ставим лейку и вливаем 3,5 литра масла. Заводим двигатель и даем поработать 5-7 минут. Глушим авто и проверяем щупом уровень масла;