Замена стойки переднего стабилизатора Renault Megane III 2.0 dCi

В передней части автомобиля Renault Mégane III 2,0 dCi 2014 г.в., с правой стороны появился стук. Первые подозрения падают на стойку стабилизатора. Но чтобы убедиться и поменять необходимую запчасть желательно сделать простую проверку. Для этого нужно:

Ставим автомобиль на смотровую яму;
Один человек кладет руку на шарнир стойки стабилизатора;
Второй — раскачивает авто за крышу.

Стойка стабилизатора Меган 3 оказалась разболтана в шарнире. Следовательно требуется замена правой стойки переднего стабилизатора Megane III согласно показателям.

Практика показывает, что в среднем замена стойки стабилизатора переднего приходится на каждые 100 000 км (оригинал) и 70 000 км (аналог). Плохие и загрязненные дороги могут снизить срок службы стойки стабилизатора до 30%.

Какую стойку переднего стабилизатора выбрать для Меган 3?

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
Renault	54 61 800 02R	1550
Аналоги
Fortune line	FZ7273	580
NK	5113913	670
TRW	JTS 144	960

Устанавливаем деталь аналогового производителя Fortune line с артикулом FZ7273. Запчасть имеет средние показатели качества. Из личного опыта могу сказать, что преимущественно установить (если не оригинал) стойки стабилизатора от производителя TRW с артикулом JTS 144. Запчасти данной фирмы хорошо показали себя в работе. При аккуратном вождении способны прослужить наряду с оригинальной деталью.

Совет: при замене правой стойки переднего стабилизатора желательно произвести также замену и левой стойки в паре.

Какие инструменты нужны для выполнения работы?

Автоподъемник (домкрат);
Шестигранные головки на 17 и 16 мм;
Рожково-накидной ключ на 17 мм (2 шт) и на 16 мм;
Зажимные щипцы;
Пневмогайковерт;
Большая трещотка;
Щетка по металлу;
Графитная смазка.

Как заменить стойку переднего стабилизатора на Megane 3?

Снять крепления колеса — ш.головка на 17 мм;
Открутить гайку верхнего крепления стойки стаба — ш.головка на 16 мм + щипцы зажимные;
Демонтировать нижнее крепление — ключ на 16 мм + щипцы зажимные;
Снять стойку стаба;
Новую стойку сравнить со старой;
Поставить новую стойку стабилизатора;
Закрутить верхнее крепление — ключ на 16 мм, ш.головка на 16 мм;
Закрутить гайку нижнего крепления — два ключа на 17 мм;
Поставить колесо.

Момент затяжки:

Гайки крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески — 44 Nm;
Гайки крепления колеса — 110 Nm;

Прикипание гаек крепления стойки стабилизатора так что не помогает даже растворитель ржавчины — попросту срезаем аккуратно гайки стоек стаба болгаркой с отрезным диском.

Поднимаем автомобиль. Демонтируем болты крепления переднего правого колеса шестигранной головкой на 17 мм и пневмогайковертом. Снимаем колесо. Открываем доступ к стойке стабилизатора. Зачищаем верхнее и нижнее крепления стойки стаба щеткой по металлу.

Пневмогайковертом с шестигранной головкой на 16 мм откручиваем гайку верхнего крепления стойки стабилизатора. Зажимными щипцами фиксируем крепление, чтоб не прокручивалось при демонтаже.

Вынимаем стойку стабилизатора из верхнего крепления, отводим в сторону.

Рожково-накидным ключом на 16 мм откручиваем гайку нижнего крепления стойки стаба. Фиксируем крепление зажимными щипцами. Вынимаем стойку из крепления, снимаем ее.

Выкладываем снятую и устанавливаемую стойки рядом для сравнения на соответствие размеров, креплений. Осматриваем шарниры новой стойки на исключение брака.

Смазываем резьбу креплений графитной смазкой. Устанавливаем новую стойку стабилизатора в ее посадочное место, наживляем гайки.

Закручиваем гайку верхнего крепления шестигранной головкой на 16 мм с большой трещоткой. Придерживаем крепление рожково-накидным ключом на 16 мм.

Закручиваем гайку нижнего крепления стойки стабилизатора переднего рожково-накидным ключом на 17 мм, вторым ключом на 17 мм придерживаем крепление. Закончить сборку.