Замена сайлентблоков Toyota Camry

На представленном фотоотчете подробно описывается замена сайлентблоков передних рычагов на автомобиле Toyota Camry с кузовом CV40. Подобная процедура является довольно распространенной (слабое место, ходят около 10 тыс км.).

Для выполнения своими руками понадобится пресс для выпрессовки сайлентблока. А также подобрать фирму на свое усмотрение (можно остановить выбор на фирме VTR — задний сайлентблок TO0136RP; «конфетка» передний сайлентблок TO0134RP).

При длительном сроке эксплуатации сайлентблоки начинают проседать и постукивать, что может вызывать глухие стуки во время езды автомобиля по неровным поверхностям вроде кочек.

На Тойота Камри шаровая опора к передним рычагам не крепится.

Наглядно на видео можно посмотреть как меняются сайлентблоки на Тойота Эстина, поскольку процедура аналогична.

Чтобы снять рычаг, откручиваем болт и две гайки крепления рычага к шаровой опоре.

Чтобы получить доступ к переднему сайлентблоку необходимо подпереть двигатель и снять подушку.

После снятия подушки получаем доступ к болтам крепления.

Откручиваем болты крепления.

Выпрессовка и запрессовка сайлентблоков производится с помощью пресса.

Запрессовываем новый сайлентблок.

Закрепляем крепления нового и старого сайлентблоков.

Затягиваем крепления шаровой опоры.

Производим установку подушки крепления двигателя. после замены сайлентблоков обязательно регулируется сход-развал. Процедура замены одинакова с обеих сторон.