Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2107, 2105, 2106. Фото, инструкция как поменять задние колодки

В данном фотоотчёте подробно показано как своими руками произвести замену задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2105, 2106, 2107. Периодичность замены тормозных колодок зависит в первую очередь от владельца автомобиля и характера его вождения, а также от качества материала из которых сделаны колодки.

Какие запчасти и инструменты понадобятся для замены задних тормозных колодок

Из инструментов нужны:

плоскогубцы;
длинные плоскогубцы;
пара отвёрток (плоская и крестообразная).

На автомобиле ВАЗ 2107 применяются задние барабанные тормоза. Оригинальные колодки ВАЗ 2101-3502090-01 в среднем стоят около 870 руб. Стоимость аналогов:

ATE 03.0137-0232.2 — 1380 руб.
Fenox BP53000 — 620 руб.
Valeo 562 523 — 1840 руб.
Hola BR801 — 780 руб.

При замене задних колодок часто могут пригодиться фиксирующие пыльцы (солдатики) — 2101-3502100 по цене 40 руб./4 шт. и пружинки 2101-3502035 (верхняя) и 2101-3502038 (нижняя) — 80 руб./комплект. Есть ремкомплект от Bosch 1 987 475 191 по цене 310 руб, включает 4 пружины и комплект пальцев.

Инструкция по замене тормозных задних колодок ВАЗ 2107

Кстати перед началом работы вам будет необходимо: поддомкратить машину, снять колесо и тормозной барабан.

Освободить нижнюю пружину.
Повернуть шплинты, фиксирующие колодки, чтобы они совпадали с прорезями.
Выпрямить и вытащить шплинт рычага ручника.
Отверткой надавить и сбросить верхнюю пружину.
Освободив колодки, снять рычаг ручника.
Установка в обратном порядке.

Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2107

Необходимый инструмент.

Итак, прежде чем приступать к выполнению работы, необходимо поднять домкратом заднюю часть автомобиля, снять колесо и тормозной барабан. После чего нам открывается вот такая картина.

Первым делом необходимо освободить нижнюю пружину. Сделать это довольно просто, просто поддеть и сдернуть ее вниз отверткой, как показано на фотографии ниже

Далее можно плоскогубцами взяться за «шплинты», которые фиксируют колодку, и повернуть их таким образом, чтобы они совпали с прорезями шайбы.

Такую же процедуру проводим со второй стороной. Затем выпрямляем и вытаскиваем плоскогубцами шплинт, который держит рычаг ручника

Теперь можно плоской отверткой надавить с определенным усилием на верхнюю пружину, чтобы она соскочила

После чего колодки сами по себе падают.Теперь остается снять рычаг ручного тормоза и все готово. После чего покупаем новые задние колодки и производим замену.