Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
4500 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
4200 1/min
Максимальный крутящий момент
115 Nm
Ход
84,70 mm
Внутренний диаметр цилиндра
75,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Двигатель холодный
0,17 - 0,23 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель холодный
0,27 - 0,33 mm
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
на холостом ходу
18°-/72°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
под полной нагрузкой
25°-/115°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
34°-/2°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Диаметр стержня впускного клапана
4,970 - 4,985 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
4,965 - 4,980 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
5,30 - 7,30 bar
Разница макс. 0,98 bar
Степень сжатия
13,00 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,29 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,74 - 1,03 bar
Термостат открывается при температуре
80° - 84°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
83°
Вентилятор радиатора включается при температуре
93°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Расстояние между электродами
1,05±0,05 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
IFR5A-11
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Денсо
SK16R11
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Давление в системе
3,00 - 3,40 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. 
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
550 - 800 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
550 - 800 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-10°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - 3000 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Исполнение лямбда-зондов
Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов
>0,40 Вольт
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
550 - 800 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
175/65 R 14
2,40 bar
Давление в задних шинах
175/65 R 14
2,30 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2550 mm
Колея передних колёс
1475 mm
Колея задних колёс
1480 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°06'+0°12'-0°12'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+2,00-2,00 mm
Развал передних колёс
-0°26'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
1°02'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Боковой наклон оси шкворня
+9°52'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+42°43'+2°00'-2°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
+35°54'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°06'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс в mm
1,00+3,00-3,00 mm
Развал задних колёс
-1°30'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
25,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
23,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,05 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
9,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
7,50 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,15 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
11,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
10,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
1,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
1,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
255,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
269,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
57,22 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
33,96 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
13 Nm
Крышка подшипника на приводной шестерне распредвала
23 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
64 Nm
Натяжное устройство цепи
9 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
9 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
142,8 mm
Указание производителя 142,80 mm - 144,20 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
147,1 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
>
Впускной коллектор
20 Nm
Выпускной коллектор
27 Nm
Свечи зажигания
18 Nm
Форсунки
19 Nm
Датчик детонации
44 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
11 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
128 Nm
Центральный винт коленчатого вала
128 Nm
Ведущий диск сцепления
16 Nm
Маховик
Ступень 01
84 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
90°
Винт(ы) спуска масла
38 Nm
Заменить уплотнительную прокладку(и).
Масляный картер
9 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
15 Nm
Ступень 02
90°
Коренной подшипник
Ступень 01
22 Nm
Ступень 02
90°
Держатель двигателя
55 Nm
Кислородный датчик
44 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на поворотном кулаке
153 Nm
на кузове
39 Nm
Шток поршня амортизатора
47 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Рулевая передача
83 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
216 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
49 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
74 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
19 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
74 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
74 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
103 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
142 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
34 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
47 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
107 Nm
Воздушный клапан
8 Nm
Тормозной шланг
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
52 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2450±150 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
318±8 Ohm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала
холодный
985 - 1600 Ohm
тёплый
1265 - 1890 Ohm
Сопротивление датчика положения распредвала
холодный
2065 - 3225 Ohm
тёплый
1630 - 2740 Ohm
Сопротивление клапанных форсунок
13,45 - 14,15 Ohm
при 21°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
3,70 литра(ов)
Спецификация моторного масла
API SH|API SJ
Автоматическая КПП
4,60 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
ATF T-IV
Охлаждающая жидкость
4,90 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
LLC
Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
450 - 550 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
100 - 120 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 8
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
от 2001/06
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
до 2001/05
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
W21/5W 12V 21/5W W3x16q 
Фонарь стоп-сигнала
W21/5W 12V 21/5W W3x16q
Фара заднего хода
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
Задняя противотуманная фара
W21W 12V 21W W3x16d 
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон кабины
Festoon 12V 8W SV8,5 (11x41) 
Светильник для чтения
R8W 12V 8W BA15s 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Пробный интервал ремня агрегата
от 2003/08
каждые 150.000 km / 6 года/лет
до 2003/07
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
от 2003
каждые 60.000 km / 4 года/лет
до 2002
каждые 45.000 km / 3 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
с иридиевыми свечами зажигания, со платиновыми свечами зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
от 2003/08
первый раз для 150.000 km, после этого каждые 90.000 km
до 2003/07
каждые 45.000 km / 3 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Подписаться
Смотрите также