Технические данные MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) ML 320 CDI 4-matic (164.122)

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

 
Приводная цепь 
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-4-2-5-3-6 
 

Давление сжатия

 
27,00 - 32,00 bar
Разница макс. 3 bar 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

 
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. 
 

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2915 mm
 

Колея передних колёс

 
1627 mm
 

Колея задних колёс

 
1629 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

 
0°24'+0°07'-0°07' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик» 
0°14'+0°07'-0°07' 
 

Развал передних колёс

Клиренс автомобиля 17.7° 
0°36'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 16,5° 
0°31'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 15,2° 
0°25'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 14,0° 
0°17'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 12,7° 
0°07'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 11,5° 
-0°04'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 10,2° 
-0°17'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 9,0° 
-0°31'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 7,7° 
-0°47'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 6,5° 
-1°04'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 5,2° 
-1°23'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

 
0°00'+0°00'-0°00' 
см. руководство 
расширенная система для внедорожной езды 
0°00'+0°00'-0°00' 
см. руководство 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
+20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

 
+18°29'+0°30'-0°30' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик» 
+18°07'+0°30'-0°30' 
 

Схождение задних колёс

Клиренс автомобиля 0,3° 
0°28'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°07' 
Клиренс автомобиля 0,79° 
0°27'+0°07'-0°07' 
 
Клиренс автомобиля 2,38° 
0°24'+0°07'-0°07' 
 
Клиренс автомобиля 2,97° 
0°23'+0°07'-0°07' 
 
Клиренс автомобиля 3,07° 
0°22'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -0,18° 
0°28'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°07' 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 0,3° 
0°27'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 1,82° 
0°24'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,39° 
0°23'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,49° 
0°22'+0°07'-0°07' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -2,93° 
0°34'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°07' 
с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -1,51° 
0°31'+0°07'-0°07' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 1,35° 
0°25'+0°07'-0°07' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 6,1° 
0°14'+0°07'-0°07' 
 
с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 8,95° 
0°10'+0°10'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -2,57° 
0°34'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°07' 
расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля -1,09° 
0°31'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 1,88° 
0°25'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 6,83° 
0°14'+0°07'-0°07' 
 
расширенная система для внедорожной езды, с пневмоподвеской «Аирматик», Клиренс автомобиля 9,8° 
0°10'+0°07'-0°07' 
 

Развал задних колёс

Клиренс автомобиля 9,0° 
0°08'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
Клиренс автомобиля 8,0° 
0°00'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 7,0° 
-0°09'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 6,0° 
-0°19'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 5,0° 
-0°30'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 3,0° 
-0°55'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 4,0° 
-0°42'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 2,0° 
-1°08'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 1,0° 
-1°23'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля 0,0° 
-1°39'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля -1,0° 
-1°55'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля -2,0° 
-2°12'+0°30'-0°30' 
 
Клиренс автомобиля -3,0° 
-2°30'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 9,0° 
0°02'+0°30'-0°30' 
Максимальная разница между левым и правым 0°20' 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 8,0° 
-0°07'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 7,0° 
-0°16'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 6,0° 
-0°27'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 5,0° 
-0°38'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 4,0° 
-0°50'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 3,0° 
-1°03'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 2,0° 
-1°16'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 1,0° 
-1°31'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля 0,0° 
-1°46'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -1,0° 
-2°03'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -2,0° 
-2°20'+0°30'-0°30' 
 
расширенная система для внедорожной езды, Клиренс автомобиля -3,0° 
-2°37'+0°30'-0°30' 
 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

 
32,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

 
29,40 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

 
14,00 mm
 
Размер 18 дюймов 
22,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

 
11,40 mm
 
Размер 18 дюймов 
19,40 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
14,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
12,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
2,00 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, Ступень 01 
4 Nm 
 
Корпус подшипника, Ступень 02 
6 Nm 
Затянуть до отказа от центра к краю. 
Корпус подшипника, Ступень 03 
8 Nm 
 

Вакуумный насос

 
9 Nm 
 

Приводная шестерня выпускного распредвала

 
18 Nm 
 

Приводная шестерня распределительного вала

 
18 Nm 
 

Датчик положения распредвала

 
8 Nm 
 

Натяжное устройство цепи

 
80 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

 
80 Nm 
 

Направляющая приводной цепи управляющего привода

 
12 Nm 
 

Опорный палец натяжной планки

 
12 Nm 
 

Крышка привода ГРМ

M6 
9 Nm 
 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

 
58 Nm 
 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы) 
205,0 mm
 

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

M12, винт(ы) 
207,0 mm
 

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 
10 Nm 
Принять во внимание длину болтов. 
Винт(ы) 9- 10, Ступень 02 
20 Nm 
 
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 03 
60 Nm 
 
Винт(ы) 9- 10, Ступень 04 
20 Nm 
Контрольное усилие натяжения 
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05 
90° 
 
Винт(ы) 9- 10, Ступень 06 
20 Nm 
Контрольное усилие натяжения 
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 07 
90° 
 
Винт(ы) 9- 10, Ступень 08 
20 Nm 
Контрольное усилие натяжения 
Винт(ы) 1 - 8, Ступень 09 
90° 
 
Винт(ы) 9- 10, Ступень 10 
20 Nm 
Контрольное усилие натяжения 

Впускной коллектор

 
16 Nm 
Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. 

Выпускной коллектор

гайка(и) 
25 Nm 
 
распорный болт 
20 Nm 
 

Турбокомпрессор

 
20 Nm + 90° 
 

Свечи накаливания

 
11 Nm 
 

Форсунки

 
7 Nm + 90° + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Шестерня насоса высокого давления

 
70 Nm 
 

Топливный насос

на головке блока цилиндров 
15 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Трубопровод подачи топлива 
33 Nm 
 

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров 
14 Nm 
 
M14, Трубопровод подачи топлива 
33 Nm 
 
Трубопровод подачи топлива, M15 
27 Nm 
 

Датчик положения коленвала

 
9 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

 
9 Nm 
 

Центральный винт коленчатого вала

 
200 Nm + 90° + 90° 
 

Ведомый диск

 
45 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь крутящего момента

 
42 Nm 
 
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01 
4 Nm 
 
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02 
30 Nm + 90° 
 

Винт(ы) спуска масла

 
30 Nm 
 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра 
25 Nm 
 
 
14 Nm 
 

Масляный насос

 
19 Nm 
 

Шатунный подшипник

Ступень 01 
15 Nm 
Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. 
Ступень 02 
20 Nm 
Соблюдать последовательность закрутки. 
Ступень 03 
30 Nm 
 
Ступень 04 
40 Nm 
 
Ступень 05 
40 Nm + 90° 
 
Ступень 06 
90° 
 
Ступень 07 
90° 
 
Ступень 08 
90° 
 

Коренной подшипник

Винт(ы) 1- 16, Ступень 01 
5 Nm 
Заменить винт и слегка смазать маслом. 
Винт(ы) 17- 24, Ступень 02 
53 Nm 
Соблюдать последовательность закрутки. 
Винт(ы) 1- 16, Ступень 03 
35 Nm 
 
Винт(ы) 1- 16, Ступень 04 
95° 
 
Винт(ы) 1- 16, Ступень 05 
95° 
 
Винт(ы) 17- 24, Ступень 06 
Ослабить винт(ы). 
 
Винт(ы) 17- 24, Ступень 07 
53 Nm 
 
Винт(ы) 17- 24, Ступень 08 
95° 
 

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя 
20 Nm + 90° 
 

Подшипник двигателя

 
53 Nm 
 

Кислородный датчик

 
50 Nm 
 

Генератор

 
20 Nm 
 

Стартёр

 
40 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
20 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове, Ступень 01 
30 Nm 
 
на кузове, Ступень 02 
Ослабить 180° 
 
на кузове, Ступень 03 
27 Nm 
 
на поперечном рычаге подвески 
265 Nm 
 

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

на кузове 
61 Nm 
 
на поворотном кулаке 
20 Nm + 90° 
 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

внутри, на надрамнике 
220 Nm 
 
снаружи, на надрамнике 
180 Nm 
 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике 
270 Nm 
 

Крепление колеса

 
150 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка 
250 Nm + 45° 
 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и). 
6 Nm 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

 
45 Nm + 90° 
 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
100 Nm 
 

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

Ступень 01 
100 Nm 
 
Ступень 02 
Ослабить 180°. 
 
Ступень 03 
200 Nm 
 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Ступень 01 
100 Nm 
 
Ступень 02 
Ослабить 180°. 
 
Ступень 03 
45 Nm + 60° 
 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

 
300 Nm 
 

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

 
230 Nm 
 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

 
55 Nm 
 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
25 Nm 
 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

 
60 Nm + 45° 
 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

 
80 Nm + 45° 
 

Тормозной диск задних колёс

 
10 Nm 
 

Тормозной диск передних колёс

 
10 Nm 
 

Воздушный клапан

передний мост 
18 Nm 
 
Задний мост 
7 Nm 
 

Датчик - числа оборотов колеса

 
8 Nm 
 

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза 
22 Nm 
 
на тормозной магистрали 
15 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

 
38 Nm 
 

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

 
45 Nm 
 

Приводной вал

на переднем мосту, Центральная гайка 
250 Nm + 45° 
 
Центральная гайка, на заднем мосту 
250 Nm + 45° 
 

Карданный вал

на коробке передач 
40 Nm + 90° 
 
на переднем мосту 
40 Nm + 90° 
 
на заднем мосту 
64 Nm 
 

Промежуточный подшипник карданного вала

 
40 Nm 
 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

 
25 Nm 
 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

передний мост 
35 Nm 
 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

 
30 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

 
22 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

передний мост 
35 Nm 
 
Задний мост 
30 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

 
25 Nm 
 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
110 Nm 
 
на поворотном кулаке 
50 Nm + 90° 
 

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
93 Nm 
 
на поворотном кулаке 
55 Nm + 90° 
 

Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
200 Nm 
 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста 
93 Nm 
 
на поворотном кулаке 
110 Nm 
 

Крепление колеса

 
150 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка 
250 Nm + 45° 
 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Накидная гайка(и). 
6 Nm 
 

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

 
180 Nm 
 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

 
180 Nm 
 

Амортизатор заднего моста

на кузове 
35 Nm 
 
на поперечном рычаге подвески 
100 Nm + 120° 
 

Шарнир независимой подвески заднего моста на поворотном кулаке

 
300 Nm 
 

Шарнир независимой подвески заднего моста на поперечном рычаге подвески

 
205 Nm 
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

 
8,50 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
MB 228.3|MB 228.5|MB 228.51|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31|MB 229.51 
 
с фильтром твердых частиц 
MB 228.51|MB 229.31|MB 229.51 
 

Автоматическая КПП

Коробка передач 722.9, Новая заправка 
9,00 литра(ов)
 

Спецификация масла автоматической коробки передач

 
MB 236.14 
 

Дифференциал переднего моста

 
1,10 литра(ов)
 

Спецификация масла переднего моста

 
MB 235.7 
 

Дифференциал заднего моста

 
1,10 литра(ов)
 
с блокировкой дифференциала 
1,60 литра(ов)
 

Спецификация масла заднего моста

 
MB 235.7 
 
с блокировкой дифференциала 
MB 235.15 
 

Раздаточная коробка

SINGLE - SPEED 
0,50 литра(ов)
 
DOUBLE - SPEED 
1,50 литра(ов)
 

Спецификация раздаточной коробки

 
MB 236.12 
 

Сервоуправление

 
1,20 литра(ов)
 

Спецификация масла гидроусилителя руля

 
MB 236.3 
 

Охлаждающая жидкость

 
6,50 литра(ов)
 

Спецификация охлаждающей жидкости

 
MB 310.1|MB 325.0 
 

Тормозная жидкость при замене

 
1,00 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
MB 330.1|MB 331.0 
 

Хладагент для кондиционера

 
970 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
110 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
MB 362.0 
 

Ёмкость бака

 
82 литра(ов)
 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d 
 
с биксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 

Дальний свет

с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d 
 
с биксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 
с биксеноновыми фарами, Фара-прожектор дальнего света 
H7 12V 55W PX26d 
 

Система активного освещения в повороте

с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте 
D2S 85V 35W P32d-2 
 

Поворотный свет

с поворотным светом 
H11 12V 55W PGJ19-2 
 

Стояночный фонарь

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 

Противотуманная фара

 
H11 12V 55W PGJ19-2 
 

Передний фонарь указателя поворота

 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 
с дополнительным указателем поворота 
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
 
в наружном зеркале заднего вида 
LED 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 
с технологией LED 
LED 
 

Задний фонарь

 
P21W 12V 21W BA15s 
 
с технологией LED 
LED 
 

Фонарь стоп-сигнала

 
P21W 12V 21W BA15s 
 
с технологией LED 
LED 
 

Фара заднего хода

 
P21W 12V 21W BA15s 
 
с технологией LED 
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
 

Задняя противотуманная фара

 
P21W 12V 21W BA15s 
 
с технологией LED 
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
 

Фонарь освещения номерного знака

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 
с запасным колесом на задней двери 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Третий фонарь сигнала торможения

 
LED 
 

Плафон кабины

 
Оригинальная деталь 

Светильник для чтения

 
Оригинальная деталь 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

до трансп. средства с номером A127427 
каждые 60.000 km / 4 года/лет 
 
начиная с трансп. средства с номером A127428 
каждые 80.000 km / 4 года/лет 
 

Интервал замены топливного фильтра

с датчиком уровня воды в топливном фильтре 
при каждом техническом обслуживании B 
 

Интервал замены тормозной жидкости

 
каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

 
каждые 250.000 km / 15 года/лет 
 

Интервал замены масла автоматической коробки передач

 
один раз при 60.000 km 
 

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

 
один раз при 60.000 km 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 40.000 km / 2 года/лет 
 
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев