Технические данные AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

 
Приводная цепь 
 

Число оборотов при максимальной мощности

 
4000 - 4400 1/min
 

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

двигатель CDYA 
1500 - 3000 1/min
 
двигатель CDYC 
1400 - 3500 1/min
 

Максимальный крутящий момент

двигатель CDYA 
500 Nm
 
двигатель CDYC 
450 Nm
 

Ход

 
91,40 mm
 

Внутренний диаметр цилиндра

 
83,00 mm
 

Клапанов на цилиндр

 
 

Регулирование зазора в клапанах

 
Гидравлический толкатель 
 

Диаметр стержня впускного клапана

 
5,968 - 5,982 mm
 

Диаметр стержня выпускного клапана

 
5,958 - 5,972 mm
 

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

 
 

Порядок зажигания

 
1-4-3-6-2-5 
 

Давление сжатия

 
21,00 - 33,00 bar
Разница макс. 5 bar 

Степень сжатия

 
16,40 :1
 

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

 
0,80 bar
Испытательная температура 80° C 

Максимальный перекос головки цилиндра

 
0,100 mm
Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. 

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

 
1,40 - 1,60 bar
 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

 
Дизель 
 

Приготовление горючей смеси – обозначение

 
С общей топливной магистралью 
 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

 
Слева под панелью приборов. 
 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

 
600 - 800 1/min
 

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

 
600 - 800 1/min
 

Минимальная температура моторного масла для AU

 
80 °C
 

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Настройка дизельного двигателя – число оборотов

 
2300 - 2600 1/min
начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа 

Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа

 
10 
 

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

 
2300 - 2600 1/min
 

Режим измерения

 
 

Измерительный зонд

 
 

Время остановки

 
1 секунда(ы)
 

Время измерения

 
0,5 с
 

Максимальное значение K

 
1,00 1/m
 

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный, 225/50 R 17 
2,40 bar
 
с полной нагрузкой, 225/50 R 17 
2,70 bar
 
Частично загруженный, 245/40 R 18 
2,50 bar
 
с полной нагрузкой, 245/40 R 18 
2,80 bar
 
с полной нагрузкой, 245/45 R 17 
2,70 bar
 
Частично загруженный, 245/45 R 17 
2,40 bar
 

Давление в задних шинах

Частично загруженный, 225/50 R 17 
2,20 bar
 
с полной нагрузкой, 225/50 R 17 
3,00 bar
 
Частично загруженный, 245/40 R 18 
2,30 bar
 
с полной нагрузкой, 245/40 R 18 
3,10 bar
 
с полной нагрузкой, 245/45 R 17 
3,00 bar
 
Частично загруженный, 245/45 R 17 
2,20 bar
 

Размеры ходовой части

Колёсная база

 
2841 - 2853 mm
 

Колея передних колёс

 
1610 - 1616 mm
 

Колея задних колёс

 
1617 - 1627 mm
 

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

 
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. 
 

Схождение передних колес (общая ширина)

PR. - номер 1BA, Проверочное значение 
0°18'+0°12'-0°12' 
 
PR. - номер 1BA, параметр настройки 
0°18'+0°08'-0°08' 
 
Код оснащения (номер PR) 1BB, Проверочное значение 
0°18'+0°12'-0°12' 
 
Код оснащения (номер PR) 1BB, параметр настройки 
0°18'+0°08'-0°08' 
 
PR. - номер 1BE, Проверочное значение 
0°20'+0°12'-0°12' 
 
PR. - номер 1BE, параметр настройки 
0°20'+0°08'-0°08' 
 
PR. - номер 1BR, Проверочное значение 
0°18'+0°12'-0°12' 
 
PR. - номер 1BR, параметр настройки 
0°18'+0°08'-0°08' 
 
PR. - номер 1BV, Проверочное значение 
0°20'+0°12'-0°12' 
 
PR. - номер 1BV, параметр настройки 
0°20'+0°08'-0°08' 
 
PR. - номер 1BK, Проверочное значение 
0°22'+0°12'-0°12' 
 
PR. - номер 1BK, параметр настройки 
0°22'+0°08'-0°08' 
 

Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)

параметр настройки 
0°25'+0°04'-0°04' 
Максимальная разница между левым и правым 0°08' 
Проверочное значение 
0°25'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°08' 
PR. - номер 1BK, параметр настройки 
0°13'+0°04'-0°04' 
Максимальная разница между левым и правым 0°08' 
PR. - номер 1BK, Проверочное значение 
0°13'+0°07'-0°07' 
Максимальная разница между левым и правым 0°08' 

Развал передних колёс

PR. - номер 1BA 
-0°52'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
Код оснащения (номер PR) 1BB 
-0°52'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BE 
-1°07'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BR 
-0°44'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BV 
-1°14'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 
PR. - номер 1BK 
-1°02'+0°25'-0°25' 
Максимальная разница между левым и правым 0°30' 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

 
20°00'+0°00'-0°00' 
 

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

PR. - номер 1BA 
18°48'+0°30'-0°30' 
 
Код оснащения (номер PR) 1BB 
18°48'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 1BE 
18°40'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 1BR 
18°54'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 1BV 
18°27'+0°30'-0°30' 
 
PR. - номер 1BK 
19°00'+0°30'-0°30' 
 

Схождение задних колёс

 
0°18'+0°10'-0°10' 
Максимальная разница между левым и правым 0°10' 

Развал задних колёс

 
-0°50'+0°20'-0°20' 
Максимальная разница между левым и правым 0°25' 
PR. - номер 1BK 
-0°75'+0°20'-0°20' 
Максимальная разница между левым и правым 0°25' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 
30,00 mm
 
PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 
30,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 
25,00 mm
 

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 
27,00 mm
 
PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 
27,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 
22,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 
12,00 mm
 
PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 
22,00 mm
 

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 
10,00 mm
 
PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 
20,00 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс

 
20,24 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 
19,50 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 
16,90 mm
 
PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 
17,46 mm
 

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LT 
3,00 mm
 
без изнаночной прокладки тормозной накладки 
4,00 mm
 

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 
3,00 mm
 

Диаметр тормозного диска передних колёс

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 
321,00 mm
 
PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 
347,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 
314,00 mm
 

Диаметр тормозного диска задних колёс

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 
302,00 mm
 
PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 
330,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

 
60,00 mm
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 
57,00 mm
 

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

 
41,00 mm
 

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

 
9 Nm 
Затянуть пошагово крест-накрест. 

Вакуумный насос

 
9Nm 
 

Подшипник распределительного вала

 
9Nm 
Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. 

Приводная шестерня распределительного вала

Звёздочка цепной передачи 
23 Nm 
 
Центральный болт, Сторона агрегатного ремня 
75 Nm 
 

Натяжное устройство цепи

Ступень 01 
5 Nm 
Использовать новый винт. 
Ступень 02 
90° 
 

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

 
12 Nm 
 

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

 
9 Nm 
 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Ступень 01 
5 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Цепная звёздочка вала дифференциала

 
23 Nm 
 

Цепная звёздочка управляющего привода

справа, Ступень 01 
5 Nm 
Использовать новый винт. 
справа, Ступень 02 
90° 
 
слева 
45 Nm 
 

Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода

справа, сверху 
12 Nm 
 
справа, снизу 
9 Nm 
 
сверху 
12 Nm 
 

Опорный палец натяжной планки

 
12 Nm 
 

Нижняя крышка привода ГРМ

M6 
9Nm 
 
M8 
23 Nm 
 

Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров

Ступень 01 
8 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров

Ступень 01 
8 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

M10, Ступень 01 
50 Nm 
использовать только прочность 10.9 
M10, Ступень 02 
90° 
Использовать новый винт(ы). 
M8 
23 Nm 
 

Направляющий ролик - агрегатного ремня

 
23 Nm 
Класс прочности 10.9 

Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД

 
23 Nm 
 

Натяжной ролик зубчатого ремня

 
23 Nm 
 

Кожух зубчатого ремня

 
9Nm 
Задний кожух зубчатого ремня 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

 
155,0 mm
 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01 
35 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 02 
60 Nm 
 
Ступень 03 
90° 
 
Ступень 04 
90° 
 

Впускной коллектор

 
9Nm 
Затянуть пошагово крест-накрест. 

Датчик давления наддува

 
5 Nm 
 

Воздуховоды наддувочного воздуха

 
5 Nm 
 

Выпускной коллектор

 
25 Nm 
Заменить гайки, использовать монтажную пасту. 

Турбокомпрессор

Ступень 01 
30 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
Ступень 02 
90° 
Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений 

Свечи накаливания

Керамическая свеча накаливания 
12 Nm 
 
Металлическая свеча накаливания 
17 Nm 
 

Форсунки

гайка(и) 
5 Nm 
 
винт(ы) 
9Nm 
Пошагово затянуть болты. 

Топливопроводы высокого давления

 
25 Nm 
 

Шестерня насоса высокого давления

 
70 Nm 
 

Топливный насос

M6 
9Nm 
 
M8 
23 Nm 
 

Топливопровод

полый(е) винт(ы) 
25 Nm 
 

Кронштейн топливного фильтра

 
8 Nm 
 

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

 
23 Nm 
 

Насос подачи охлаждающих средств

 
9Nm 
 

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень 01 
20 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Ступень 02 
90° 
использовать только прочность 10.9 

Ведущий диск сцепления

 
22 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Маховик

Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Длина винтов 43 mm, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Длина винтов 35 mm, Ступень 01 
60 Nm 
Использовать новые винты. 
Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 
90° 
 
Длина винтов 43 mm, Ступень 02 
180° 
 
Длина винтов 35 mm, Ступень 02 
180° 
 

Преобразователь крутящего момента

 
85 Nm 
Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

M14 
30 Nm 
 
M24 
50 Nm 
 

Цепная звёздочка масляного насоса

 
64 Nm 
 

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 
8 Nm 
Использовать новый винт(ы). 
Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 
90° 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 
на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона 
45 Nm 
 
на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона 
15 Nm 
Постепенно затянуть винты крест-накрест. 

Корпус масляного фильтра

 
9Nm 
 
Крышка 
35 Nm 
 

Маслоохладитель

 
9Nm 
 

Маслопроводы

M6 
9Nm 
 
полый(е) винт(ы) 
15 Nm 
 

Шатунный подшипник

Ступень 01 
30 Nm 
Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. 
Ступень 02 
90° 
 

Коренной подшипник

Ступень 01 
30 Nm 
сначала в центре, затем по краям, крест-накрест 
Ступень 02 
50 Nm 
Использовать новые винты. 
Ступень 03 
90° 
 

Стопор против проворачивания

 
40 Nm 
 

Труба выхлопного газа

 
23 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Кислородный датчик

 
55 Nm 
 

Держатель - выхлопной трубы

 
23 Nm 
 

Генератор

 
23 Nm 
 

Стартёр

 
65 Nm 
 

Компрессор кондиционера

 
25 Nm 
 

Держатель - компрессора кондиционера

 
40 Nm 
 

Напорная магистраль компрессора кондиционера

 
25 Nm 
 

Насос усилителя рулевого управления

 
23 Nm 
 

Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления

 
22 Nm 
 

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

сверху 
50 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 
снизу 
90 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

внутри 
50 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
снаружи 
45 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

внутри 
50 Nm + 90° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 
снаружи 
45 Nm 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

снаружи 
110 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
внутри 
70 Nm + 180° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

снаружи 
110 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 
внутри 
70 Nm + 180° 
Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). 

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 
80 Nm 
Использовать новые винты. 
Центральный болт, Ступень 01 
200 Nm 
Сменить болты. 
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 
90° 
 
Центральный болт, Ступень 02 
180° 
 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx 
4 Nm 
Заменить винт. 
Накидная гайка(и). 
4 Nm 
 

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Регулировочный винт 
7 Nm 
Использовать новый винт. 
зажимной винт 
50 Nm 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

 
40 Nm 
 

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

 
40 Nm + 90° 
Использовать новую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

 
40 Nm + 90° 
Использовать новый винт(ы). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

 
30 Nm 
 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

 
35 Nm 
Использовать новые винты. 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

слева, снизу 
115 Nm 
Использовать специальный инструмент T 40065. 
справа, снизу 
115 Nm 
Использовать специальный инструмент T 40066. 
сверху 
140 Nm 
 

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3 
190 Nm 
Очистить оребрение. 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 
196 Nm 
Очистить оребрение. 

Тормозной диск задних колёс

 
5 Nm 
 

Тормозной диск передних колёс

 
5 Nm 
 

Воздушный клапан

Задний мост 
10 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FN3 
10 Nm 
 
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 
15 Nm 
 

Датчик - числа оборотов колеса

Задний мост 
22 Nm 
 
передний мост 
18 Nm 
 

Тормозная магистраль

на суппорте дискового тормоза 
17 Nm 
 
на тормозном шланге 
12 Nm 
 

Тормозной шланг

Задний мост, на суппорте дискового тормоза 
12 Nm 
 

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

 
20 Nm 
 

Шток переключения передач

с коробкой передач 
23 Nm 
 

Шток вилки переключения передач

с коробкой передач 
40 Nm 
 

Выжимной цилиндр

 
25 Nm 
Использовать новый винт. 

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10 
45 Nm 
 
M12 
65 Nm 
 

Подшипник коробки перемены передач

с автоматической КПП, на подрамнике 
23 Nm 
 
с коробкой передач 
23 Nm 
 

Кронштейн коробки перемены передач

с автоматической КПП, на коробке передач 
23 Nm 
 
с коробкой передач, на коробке передач 
23 Nm 
 
с автоматической КПП, на подшипнике КПП 
40 Nm 
 

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

с коробкой передач 
50 Nm 
 

Приводной вал

 
55 Nm 
 

Промежуточный подшипник ведущего вала

 
25 Nm 
 

Теплоизоляционный кожух приводного вала

 
25 Nm 
 

Карданный вал

 
70 Nm 
 

Теплозащитный экран карданного вала

 
23 Nm 
 

Маслоналивной(ые) винт(ы)

с коробкой передач 
45 Nm 
 
Главная передача 0AR 
45 Nm 
 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, 6 передача 09L 
80 Nm 
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Винт(ы) контроля масла

с автоматической КПП 
80 Nm 
 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП, 6 передача 09L 
12 Nm 
Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. 
с коробкой передач 
45 Nm 
 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

 
120 Nm
 

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 
80 Nm 
Использовать новые винты. 
Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 
90° 
 

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

винты Torx 
4 Nm 
Заменить винт. 
Накидная гайка(и). 
4 Nm 
 

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

 
8,20 литра(ов)
 

Спецификация моторного масла

 
VW 507 00 
 

Автоматическая КПП

Коробка передач 09L, Новая заправка 
9,80 литра(ов)
 
Коробка передач 09L, переменное количество 
8,00 литра(ов)
 

Спецификация масла автоматической коробки передач

Коробка передач 09L 
G 052 162 A2 
Оригинальное масло 

Сервоуправление

 
0,90 литра(ов)
 

Спецификация масла гидроусилителя руля

 
G 004 000 M2 
Оригинальное масло 

Тормозная жидкость при замене

 
1,00 литра(ов)
 

Спецификация тормозной жидкости

 
DOT 4 
 

Хладагент для кондиционера

 
510 - 550 Грамм
 

Спецификация хладагента

 
R134a 
 

Масло кондиционер

 
120 - 140 cm?
 

Спецификация низкотемпературного масла

 
G 052 300 A2 
Оригинальное масло 

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой 
H7 12V 55W PX26d Longlife 
 
до 2008/05, с биксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами 
D3S 85V 35W PK32d-5 
 

Дальний свет

до 2008/05, с галогенной фарой 
H1 12V 55W P14,5s 
 
от 2008/06, с галогенной фарой 
H15 12V 15/55 PGJ23t-1 
Оригинальная деталь 
до 2008/05, с биксеноновыми фарами 
D2S 85V 35W P32d-2 
 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами 
D3S 85V 35W PK32d-5 
 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами, Фара-прожектор дальнего света 
H9 12V 65W PGJ19-5 
 

Система активного освещения в повороте

до 2008/05, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте 
D2S 85V 35W P32d-2 
 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте 
D3S 85V 35W PK32d-5 
 

Поворотный свет

от 2008/06, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте 
H8 12V 35W PGJ19-1 
 

Дневной ходовой свет

до 2008/05, с биксеноновыми фарами 
P21W 12V 21W BA15s 
 
от 2008/06, с галогенной фарой 
H15 12V 15/55 PGJ23t-1 
Оригинальная деталь 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами 
LED 
Оригинальная деталь 

Стояночный фонарь

с галогенной фарой 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
 
до 2008/05, с биксеноновыми фарами 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue 
 
от 2008/06, с биксеноновыми фарами 
LED 
Оригинальная деталь 

Противотуманная фара

до 2008/05 
H7 12V 55W PX26d Longlife 
 
от 2008/06 
H11 12V 55W PGJ19-2 
 

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой 
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
 
с биксеноновыми фарами 
PY21W 12V 21W BAU15s interference 
 

Боковой фонарь указателя поворота

 
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
 

Задний фонарь указателя поворота

 
P21W 12V 21W BA15s 
 

Задний фонарь

до 2008/05 
P21W 12V 21W BA15s 
 
от 2008/06 
LED 
Оригинальная деталь 

Фонарь стоп-сигнала

до 2008/05 
P21W 12V 21W BA15s 
 
от 2008/06 
LED 
Оригинальная деталь 

Фара заднего хода

 
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
 

Задняя противотуманная фара

до 2008/05 
P21W 12V 21W BA15s 
 
от 2008/06 
H21W 12V 21W BAY9s 
 

Фонарь освещения номерного знака

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 

Третий фонарь сигнала торможения

 
LED 
 

Плафон кабины

 
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
 

Фонарь, установленный в двери

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Фонарь освещения багажника

 
Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) 
 

Освещение проёма двери

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Освещение пространства для ног

 
LED 
Оригинальная деталь 

Светильник для чтения

 
T5W 12V 5W BA9s 
 

Подсветка перчаточного ящика

 
W5W 12V 5W W2,1x9,5d 
 

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

 
каждые 60.000 km 
 

Интервал замены топливного фильтра

 
каждые 60.000 km 
 
с биодизелем 
каждые 30.000 km 
 

Интервал замены тормозной жидкости

 
первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет 
 

Интервал замены фильтра салона автомобиля

 
каждые 30.000 km / 2 года/лет 
 

Периодичность проверки показателя зольности

 
первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km 
При достижении предельного значения 0,52 литра(-ов) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя. 
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев