- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3000 1/min
Максимальный крутящий момент
115 Nm
при работе на природном газе
104 Nm
Ход
84,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
72,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Компенсационная шайба
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Двигатель холодный
0,30 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель холодный
0,40 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,10 :1
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
86° - 90°
Вентилятор радиатора включается при температуре
Ступень 01
95°
Ступень 02
105°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ / природный газ
Приготовление горючей смеси – обозначение
MPI
Приготовление горючей смеси – производитель
Магнети-Марелли
Приготовление горючей смеси – тип
IAW 5SF8.M8
Давление в системе
3,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. 
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 175/65 R 15
2,20 bar
с полной нагрузкой, 175/65 R 15
2,20 bar
Частично загруженный, 185/65 R 15
2,20 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 15
2,20 bar
Частично загруженный, 195/55 R 16
2,20 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 16
2,20 bar
Частично загруженный, 205/45 R 17
2,40 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 17
2,40 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 175/65 R 15
2,10 bar
с полной нагрузкой, 175/65 R 15
2,20 bar
Частично загруженный, 185/65 R 15
2,00 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 15
2,20 bar
Частично загруженный, 195/55 R 16
2,00 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 16
2,20 bar
Частично загруженный, 205/45 R 17
2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/45 R 17
2,40 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2510 mm
Колея передних колёс
1473 mm
Колея задних колёс
1466 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)
0°04'+0°04'-0°04'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
1,00+1,00-1,00 mm
Развал передних колёс
-0°28'+0°20'-0°20'
Не регулируется.
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
3°29'+0°30'-0°30'
Не регулируется.
Схождение задних колёс
0°08'+0°10'-0°10'
Схождение задних колёс в mm
1,90+2,00-2,00 mm
Развал задних колёс
-1°00'+0°20'-0°20'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
с 3- дверьми
129 - 149 mm
с 5- дверьми
127 - 147 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с 3- дверьми
172 - 192 mm
с 5- дверьми
169 - 189 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
20,20 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
257,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
264,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
M6
8 - 10 Nm
Подшипник распределительного вала
18 - 22 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
M12, Центральный болт
20 Nm + 55°
M27, Крышка
25 - 30 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
22 - 27 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
25 - 31 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
29 - 31 Nm 
Ступень 02
90°
Ступень 03
90°
Впускной коллектор
23 - 28 Nm
Выпускной коллектор
15 Nm + 30°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Свечи зажигания
16 - 20 Nm
Труба распределителя топлива
6 Nm
Датчик детонации
22 - 27 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
8 - 10 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
23 - 28 Nm
Центральный винт коленчатого вала
20 Nm + 90°
Ведущий диск сцепления
12 - 15 Nm
Маховик
40 - 48 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
40 - 50 Nm
Масляный картер
M6
8 - 10 Nm
M8
22 - 27 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 40°
Коренной подшипник
M11
20 Nm + 90°
Подвеска двигателя
на кузове
54 - 66 Nm
на кронштейне двигателя
76 - 84 Nm
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя
54 - 66 Nm
Подшипник двигателя
на кузове
54 - 66 Nm
на кронштейне двигателя
76 - 84 Nm
Стартёр
23 - 28 Nm
Компрессор кондиционера
23 - 27 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M8
23 - 27 Nm
M10
45 - 55 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
5 - 7 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
47 - 52 Nm
на поворотном кулаке, Ступень 01
103 - 126 Nm
на поворотном кулаке, Ступень 02
45°
Шток поршня амортизатора
36 - 44 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
23 - 27 Nm
Рулевая передача
90 - 110 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Ступень 01
50 - 60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
90°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Ступень 01
50 - 60 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
90°
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
M22 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 01
66 - 73 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
M22 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 02
55°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
36 - 44 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
45 - 55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
45 - 55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
45 - 55 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
54 - 66 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
27 - 33 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
99 - 110 Nm
Тормозной диск передних колёс
9- 14 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
8 - 12 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
5 - 8 Nm
Тормозная магистраль
14 - 18 Nm
Тормозной шланг
14 - 18 Nm
Тормозной барабан
10 - 14 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
18 - 22 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
48 - 72 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач, M8
18 - 22 Nm
на коробке передач, M10
63 - 77 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на кронштейне КПП
95 - 105 Nm
на кузове
90 - 110 Nm
Приводной вал
M22 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 01
66 - 73 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
M22 x 1,5, Центральная гайка, Ступень 02
53° - 57°
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
23 - 28 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
16 - 20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Цапфа(-ы) заднего моста.
на заднем мосту
120 - 130 Nm
Подвеска заднего моста
винт(ы), с кронштейне опоры
117 - 143 Nm
стойка подшипника, на кузове
72 - 88 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
280 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на кузове
72 - 88 Nm
на поворотном кулаке
117 - 143 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5975 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2502 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1152 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
576 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
309 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°
176 Ohm
Воздушный зазор датчика положения коленчатого вала в mm
1,00±0,50 mm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала
1134 - 1386 Ohm
при 20°C
Сопротивление клапанных форсунок
13,80 - 15,20 Ohm
при 20°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Зарядный ток генератора
70 Ампер
Сопротивление ротора
2,66 - 2,94
при 20°C
Напряжение, поддерживаемое регулятором
14,05 - 14,35 Вольт
при 20°C
Мощность стартёра
1,00 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
2,60 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/C3
SAE 5W-40
Ступенчатая коробка передач
1,50 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 PLUS SAE 75W-85
Охлаждающая жидкость
5,27 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Paraflu UP
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
460 - 540 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 6
Ёмкость бака
45 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Дневной ходовой свет
W21W 12V 21W W3x16d 
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H11 12V 55W PGJ19-2 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
LED
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
Задняя противотуманная фара
W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d 
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 5 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены ремня агрегата
каждые 120.000 km
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены свеч зажигания
каждые 30.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 30.000 km / 2 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 12 месяца(ев)
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 30.000 km
Смотрите также
Новости партнеров