Технические данные MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t автобус (906) 318 CDI 4x4 (906.731, 906.733, 906.735). Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-4-2-5-3-6

Давление сжатия

27,00 - 32,00 bar

Разница макс. 3 bar

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

0,30 bar

Двигатель прогрет

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

С общей топливной магистралью

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации

Давление в задних шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака или руководство по эксплуатации

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

X = 437 mm

-0°08'+0°05'-0°05'

X = 439 mm

-0°08'+0°05'-0°05'

X = 441 mm

-0°07'+0°05'-0°05'

X = 443 mm

-0°06'+0°05'-0°05'

X = 445 mm

-0°05'+0°05'-0°05'

X = 447 mm

-0°04'+0°05'-0°05'

X = 449 mm

-0°03'+0°05'-0°05'

X = 451 mm

-0°02'+0°05'-0°05'

X = 453 mm

-0°02'+0°05'-0°05'

X = 455 mm

-0°01'+0°05'-0°05'

X = 457 mm

0°00'+0°05'-0°05'

X = 459 mm

0°01'+0°05'-0°05'

X = 461 mm

0°01'+0°05'-0°05'

X = 463 mm

0°02'+0°05'-0°05'

X = 465 mm

0°02'+0°05'-0°05'

X = 467 mm

0°03'+0°05'-0°05'

X = 469 mm

0°04'+0°05'-0°05'

X = 471 mm

0°05'+0°05'-0°05'

X = 473 mm

0°05'+0°05'-0°05'

X = 475 mm

0°06'+0°05'-0°05'

X = 477 mm

0°06'+0°05'-0°05'

X = 479 mm

0°07'+0°05'-0°05'

X = 481 mm

0°07'+0°05'-0°05'

X = 483 mm

0°08'+0°05'-0°05'

X = 485 mm

0°08'+0°05'-0°05'

X = 487 mm

0°09'+0°05'-0°05'

X = 489 mm

0°09'+0°05'-0°05'

Развал передних колёс

X = 437 mm

-0°01'+0°05'-0°35'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

X = 439 mm

0°01'+0°05'-0°35'

X = 441 mm

0°03'+0°05'-0°35'

X = 443 mm

0°05'+0°05'-0°35'

X = 445 mm

0°07'+0°05'-0°35'

X = 447 mm

0°08'+0°05'-0°35'

X = 449 mm

0°10'+0°05'-0°35'

X = 451 mm

0°12'+0°05'-0°35'

X = 453 mm

0°14'+0°05'-0°35'

X = 455 mm

0°16'+0°05'-0°35'

X = 457 mm

0°19'+0°05'-0°35'

X = 459 mm

0°20'+0°05'-0°35'

X = 461 mm

0°23'+0°05'-0°35'

X = 463 mm

0°25'+0°05'-0°35'

X = 465 mm

0°28'+0°05'-0°35'

X = 467 mm

0°30'+0°05'-0°35'

X = 469 mm

0°32'+0°05'-0°35'

X = 471 mm

0°35'+0°05'-0°35'

X = 473 mm

0°37'+0°05'-0°35'

X = 475 mm

0°40'+0°05'-0°35'

X = 477 mm

0°43'+0°05'-0°35'

X = 479 mm

0°45'+0°05'-0°35'

X = 481 mm

0°47'+0°05'-0°35'

X = 483 mm

0°50'+0°05'-0°35'

X = 485 mm

0°53'+0°05'-0°35'

X = 487 mm

0°561'+0°05'-0°35'

X = 489 mm

0°59'+0°05'-0°35'

Боковой наклон оси шкворня

X = 437 mm

11°31'+0°30'-0°30'

X = 439 mm

11°28'+0°30'-0°30'

X = 441 mm

11°25'+0°30'-0°30'

X = 443 mm

11°23'+0°30'-0°30'

X = 445 mm

11°20'+0°30'-0°30'

X = 447 mm

11°17'+0°30'-0°30'

X = 449 mm

11°14'+0°30'-0°30'

X = 451 mm

11°11'+0°30'-0°30'

X = 453 mm

11°08'+0°30'-0°30'

X = 455 mm

11°05'+0°30'-0°30'

X = 457 mm

11°02'+0°30'-0°30'

X = 459 mm

10°59'+0°30'-0°30'

X = 461 mm

10°56'+0°30'-0°30'

X = 463 mm

10°53'+0°30'-0°30'

X = 465 mm

10°50'+0°30'-0°30'

X = 467 mm

10°47'+0°30'-0°30'

X = 469 mm

10°43'+0°30'-0°30'

X = 471 mm

10°40'+0°30'-0°30'

X = 473 mm

10°37'+0°30'-0°30'

X = 475 mm

10°34'+0°30'-0°30'

X = 477 mm

10°30'+0°30'-0°30'

X = 479 mm

10°26'+0°30'-0°30'

X = 481 mm

10°23'+0°30'-0°30'

X = 483 mm

10°19'+0°30'-0°30'

X = 485 mm

10°16'+0°30'-0°30'

X = 487 mm

10°12'+0°30'-0°30'

X = 489 mm

10°08'+0°30'-0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

X = 437 mm

18°23'+0°30'-0°30'

X = 439 mm

18°25'+0°30'-0°30'

X = 441 mm

18°27'+0°30'-0°30'

X = 443 mm

18°28'+0°30'-0°30'

X = 445 mm

18°30'+0°30'-0°30'

X = 447 mm

18°31'+0°30'-0°30'

X = 449 mm

18°33'+0°30'-0°30'

X = 451 mm

18°35'+0°30'-0°30'

X = 453 mm

18°36'+0°30'-0°30'

X = 455 mm

18°38'+0°30'-0°30'

X = 457 mm

18°39'+0°30'-0°30'

X = 459 mm

18°40'+0°30'-0°30'

X = 461 mm

18°42'+0°30'-0°30'

X = 463 mm

18°43'+0°30'-0°30'

X = 465 mm

18°44'+0°30'-0°30'

X = 467 mm

18°46'+0°30'-0°30'

X = 469 mm

18°47'+0°30'-0°30'

X = 471 mm

18°48'+0°30'-0°30'

X = 473 mm

18°49'+0°30'-0°30'

X = 475 mm

18°50'+0°30'-0°30'

X = 477 mm

18°52'+0°30'-0°30'

X = 479 mm

18°53'+0°30'-0°30'

X = 481 mm

18°54'+0°30'-0°30'

X = 483 mm

18°55'+0°30'-0°30'

X = 485 mm

18°56'+0°30'-0°30'

X = 487 mm

18°57'+0°30'-0°30'

X = 489 mm

18°58'+0°30'-0°30'

Схождение задних колёс

0°07'+0°15'-0°15'

Развал задних колёс

0°00'+0°20'-0°20'

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

28,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

25,00 mm

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

0,03 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

16,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

14,00 mm

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

0,03 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

3,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

3,00 mm

Стояночный тормоз, с изнаночной прокладкой

4,50 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 01

4 Nm

Соблюдать последовательность закрутки.

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 02

6 Nm

Корпус подшипника, на головке блока цилиндров, Ступень 03

9 Nm

Вакуумный насос

9 Nm

Подшипник распределительного вала

M6, винт(ы)

8 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

18 Nm

Натяжное устройство цепи

80 Nm

Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Направляющая приводной цепи управляющего привода

17 Nm

Опорный палец натяжной планки

17 Nm

Крышка привода ГРМ

10 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

58 Nm

Направляющий ролик - агрегатного ремня

28 Nm

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

205,0 mm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

207,0 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01

10 Nm

Принять во внимание длину болтов.

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02

60 Nm

Винт(ы) 9- 10, Ступень 03

20 Nm

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 04

90°

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 05

90°

Винт(ы) 1 - 8, Ступень 06

90°

Винт(ы) 9- 10, Ступень 07

20 Nm

Контрольное усилие натяжения

Впускной коллектор

16 Nm

Выпускной коллектор

на головке блока цилиндров, распорный болт

20 Nm

гайка(и), на головке блока цилиндров

25 Nm

Турбокомпрессор

20 Nm + 90°

Свечи накаливания

11 Nm

Форсунки

7 Nm + 180°

Использовать новый винт(ы).

Штуцер форсунки

55 Nm

Высоконапорный насос

на головке блока цилиндров

14 Nm

Шестерня насоса высокого давления

70 Nm

Топливопровод

Сторона высокого давления

20 Nm + 60°

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров

14 Nm

Накидная гайка(и).

20 Nm + 60°

Насос подачи охлаждающих средств

10 Nm

Центральный винт коленчатого вала

Класс прочности 10.9

210 Nm + 180°

Ведущий диск сцепления

22 Nm

Ведомый диск

45 Nm + 90°

Маховик

45 Nm + 90°

Преобразователь крутящего момента

Ступень 01

4 Nm

Ступень 02

30 Nm + 90°

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Масляный картер

Нижняя часть масляного поддона

12 Nm

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра

25 Nm

Масляный насос

19 Nm

Шатунный подшипник

Ступень 01

15 Nm

Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом.

Ступень 02

20 Nm

Соблюдать последовательность закрутки.

Ступень 03

30 Nm

Ступень 04

40 Nm

Ступень 05

40 Nm + 90°

Ступень 06

90°

Ступень 07

90°

Ступень 08

90°

Коренной подшипник

Винт(ы) 1- 16, Ступень 01

5 Nm

Заменить винт и слегка смазать маслом.

Винт(ы) 17- 24, Ступень 02

53 Nm

Соблюдать последовательность закрутки.

Винт(ы) 1- 16, Ступень 03

35 Nm

Винт(ы) 1- 16, Ступень 04

95°

Винт(ы) 1- 16, Ступень 05

95°

Винт(ы) 17- 24, Ступень 06

Ослабить винт(ы).

Винт(ы) 17- 24, Ступень 07

53 Nm

Винт(ы) 17- 24, Ступень 08

95°

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя

20 Nm + 90°

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя

58 Nm

на подрамнике

58 Nm

Агрегатный кронштейн

M14x1,5, спереди, на кузове

172 Nm

M14x1,5, центр, на кузове

120 Nm + 270°

сзади, M14x1,5, на кузове

172 Nm

Катализатор

на турбонагнетателе

20 Nm

Кислородный датчик

50 Nm

Генератор

20 Nm

Стартёр

40 Nm

Компрессор кондиционера

20 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

22 Nm

Вязкостная муфта вентилятора

45 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

28 Nm + 60°

Использовать новый винт(ы).

на поворотном кулаке

140 Nm + 120°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Рулевая передача

Ступень 01

25 Nm

Ступень 02

80 Nm + 90°

Поперечный рычаг подвески переднего моста

M14x1,5, на подрамнике

172 Nm + 90°

M10, на поперечном рычаге подвески

58 Nm

на поперечном рычаге подвески, M12 x 1,5

106 Nm + 90°

Крепление колеса

винт(ы)

240 Nm

с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)

180 Nm

гайка(и)

180 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка

160 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

115 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

65 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

58 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

106 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

106 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

M20 x 1,5

170 Nm

Подвеска переднего моста

на подрамнике, M12 x 1,5, Листовая рессора

106 Nm + 90°

M8, на подрамнике, Листовая рессора

29 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

34 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

32 Nm

M10

65 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

M14x1,5

80 Nm + 30°

M16x1,5

80 Nm + 40°

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

80 Nm + 40°

Тормозной диск задних колёс

22 Nm

Тормозной диск передних колёс

22 Nm

Воздушный клапан

14 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозной шланг

14 Nm

Датчик износа тормозных накладок

8 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

Коробка передач 711.651

9 Nm

Коробка передач 711.660

9 Nm

Коробка передач 711.680

14 Nm

Коробка передач 711.685

14 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

38 Nm

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

18 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач

40 Nm

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП, M8

30 Nm

на подшипнике КПП, M10

58 Nm

на подрамнике

58 Nm

Приводной вал

на коробке передач, передний мост

58 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

Центральная гайка, передний мост

160 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Блок подшипника ступицы колеса, Задний мост 741.412, Задний мост 741.415, Ступень 01

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Блок подшипника ступицы колеса, Задний мост 741.412, Задний мост 741.415, Ступень 02

100 Nm

Блок подшипника ступицы колеса, Задний мост 741.412, Задний мост 741.415, Ступень 03

ослабить

Блок подшипника ступицы колеса, Задний мост 741.412, Задний мост 741.415, Ступень 04

30 Nm + 45°

Карданный вал

M8, передний мост, Ступень 01

10 Nm

Применять приспособления против отвинчивания.

M8, передний мост, Ступень 02

27 Nm

M10 x 1, Задний мост

15 Nm + 90°

M10 x 1 E14, Задний мост

15 Nm + 70°

Промежуточный подшипник карданного вала

100 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651

50 Nm

Коробка передач 711.660

50 Nm

Коробка передач 711.680

34 Nm

Коробка передач 711.685

34 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

40 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала

50 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки

40 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Коробка передач 711.651

60 Nm

Коробка передач 711.660

60 Nm

Коробка передач 711.680

30 Nm

Коробка передач 711.685

30 Nm

с автоматической КПП

22 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

8 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

Задний мост

60 Nm + 90°

передний мост

50 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

40 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подвеска заднего моста

M12 x 1,5, Листовая рессора

70 Nm + 180°

M16x1,5, Листовая рессора

240 Nm

Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M12 x 1,5

70 Nm + 180°

Серьга рессоры на кронштейне рессоры, M16x1,5

240 Nm

M14x1,5, Стремянка рессоры

160 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

M10

60 Nm

Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту

с пневматическими подвесками

20 Nm

Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме

с пневматическими подвесками

6 Nm

Тяга Панара/поперечина заднего моста

на раме, с пневматическими подвесками

200 Nm

опора, на заднем мосту, с пневматическими подвесками

104 Nm

с корончатой гайкой, на заднем мосту, с пневматическими подвесками

50 Nm

контргайка, с пневматическими подвесками

60 Nm

Крепление колеса

винт(ы)

240 Nm

с алюминиевым колёсным диском(-ами), винт(ы)

180 Nm

гайка(и)

180 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 01

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 02

100 Nm

Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 03

ослабить

Блок подшипника ступицы колеса, на заднем мосту, Ступень 04

30 Nm + 45°

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

M12 x 1,5

106 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

M12 x 1,5

106 Nm

Амортизатор заднего моста

M14x1,5, на раме

135 Nm

M14x1,5, на заднем мосту

135 Nm

на заднем мосту, M12 x 1,5

106 Nm

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

12,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

MB 228.3|MB 228.5|MB 228.51|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31|MB 229.51

с фильтром твердых частиц

MB 228.51|MB 229.31|MB 229.51

Ступенчатая коробка передач

Коробка передач 711.651

1,50 литра(ов)

Коробка передач 711.651, с побочным приводом

1,75 литра(ов)

Коробка передач 711.651, с дополнительным приводом

2,50 литра(ов)

Коробка передач 711.660

2,00 литра(ов)

Коробка передач 711.660, с побочным приводом

2,50 литра(ов)

Коробка передач 711.660, с дополнительным приводом

3,25 литра(ов)

Коробка передач 711.680

2,10 литра(ов)

Коробка передач 711.680, с побочным приводом

2,45 литра(ов)

Коробка передач 711.685

2,60 литра(ов)

Коробка передач 711.685, с побочным приводом

3,25 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

MB 235.10

Автоматическая КПП

Новая заправка

7,10 литра(ов)

Объём замены с преобразователем

7,10 литра(ов)

Объём замены без преобразователя крутящего момента

5,50 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

MB 236.12|MB 236.14

Дифференциал переднего моста

Новая заправка

0,85 литра(ов)

переменное количество

0,65 литра(ов)

Спецификация масла переднего моста

MB 235.8

Дифференциал заднего моста

Задний мост 741.415

1,60 литра(ов)

Задний мост 741.412

2,60 литра(ов)

Спецификация масла заднего моста

MB 235.8|MB 235.20

Раздаточная коробка

1,00 литра(ов)

Спецификация раздаточной коробки

MB 236.12

Сервоуправление

1,00 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

MB 236.3

Охлаждающая жидкость

10,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

MB 310.1|MB 325.0

Тормозная жидкость при замене

1,25 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

MB 331.0

Хладагент для кондиционера

с системой кондиционирования задней части салона

1190 Грамм

с климат-контролем

800 Грамм

с высокопроизводительным кондиционером

1000 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

с системой кондиционирования задней части салона

190 cm?

с климат-контролем

190 cm?

с высокопроизводительным кондиционером

160 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

MB 362.0

Освещение

Источники света

Ближний свет

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d

Дальний свет

с биксеноновыми фарами

D1S 85V 35W PK32d-2

с галогенной фарой

H7 12V 55W PX26d

Поворотный свет

с биксеноновыми фарами

H7 12V 55W PX26d

Стояночный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

Противотуманная фара

H7 12V 55W PX26d

в бампере

H11 12V 55W PGJ19-2

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Боковой фонарь указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s

Задний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s yellow

Задний фонарь

R5W 12V 5W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Боковой габаритный фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

при каждом техническом обслуживании B / 4 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

с датчиком уровня воды в топливном фильтре

при каждом техническом обслуживании

без датчика уровня воды в топливном фильтре

при каждом техническом обслуживании B / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

каждые 2 года/лет

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

каждые 320.000 km / 15 года/лет

Интервал замены трансмиссионного масла

каждые 320.000 km / 10 года/лет

Интервал замены масла автоматической коробки передач

один раз при первом сервисном обслуживании B,, затем каждые 120.000 km

Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач

один раз при первом сервисном обслуживании B,, затем каждые 120.000 km

Интервал замены масла распределительной передачи

один раз при первом сервисном обслуживании B,, затем каждые 160.000 km

Интервал замены масла передачи передней оси

один раз при первом сервисном обслуживании B,, затем каждые 160.000 km

Интервал замены масла передачи задней оси

каждые 320.000 km / 10 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

при каждом техническом обслуживании B / 2 года/лет

Интервал замены заднего фильтра салона

с системой кондиционирования задней части салона

при каждом техническом обслуживании B

Периодичность проверки фильтра твердых частиц.

первый раз при 160.000 km,, после этого при каждом сервисном обслуживании

Технические данные других модификаций MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t автобус (906)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также