Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Крутящие моменты затяжки
- Освещение
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
5400 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3800 1/min
Максимальный крутящий момент
220 Nm
Ход
88,40 mm
Внутренний диаметр цилиндра
90,90 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
11,0 - 14,0 bar
Степень сжатия
10,40 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Приготовление горючей смеси – тип
HFM
Давление в системе
3,10 - 3,80 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
650 - 800 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
650 - 800 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
60 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2200 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
21 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Центральный болт, Блок регулировки
5 Nm + 90°
Использовать новый винт(ы).
фланцевый(е) винт(ы)
20 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
гайка(и)
65 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
фланцевый(е) винт(ы)
20 Nm + 60°
Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала
20 Nm + 90°
Натяжное устройство цепи
Натяжное устройство цепи
80 Nm
Крышка
40 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
72 - 88 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
102,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
105,0 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01
55 Nm 
Принять во внимание длину болтов. 
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02
90°
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03
90°
Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04
18 Nm
Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05
90°
Впускной коллектор
20 Nm
Выпускной коллектор
35 Nm
Свечи зажигания
28 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
300 Nm
Маховик
Винт с утонченным стержнем, Ступень 01
40 Nm
Винт с пластичным стержнем, Ступень 01
45 Nm
Винт с утонченным стержнем, Ступень 02
90°
Винт с пластичным стержнем, Ступень 02
90°
Двухмассовый маховик, Ступень 01
45 Nm
Двухмассовый маховик, Ступень 02
90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
29 - 35 Nm
Масляный картер
M6
10 Nm
M8
25 Nm
Корпус масляного фильтра
25 Nm
Кислородный датчик
55 Nm
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Фара-прожектор
H1 12V 55W P14,5s 
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
R5W 12V 5W BA15s 
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C10W 12V 10W SV8,5-8 
Подписаться
Смотрите также