Что такое Датчик Массового Расхода Воздуха? Где он расположен, какие функции выполняет? какие неисправности имеет MAF-sensor. Как раз особенности устройства и функционирования ДМРВ и будет темой данной небольшой видео лекции.
Датчик массового расхода воздуха устанавливается в воздушном патрубке, после фильтра воздуха. Функцией расходомера воздуха является определение кол-ва воздуха поступающего во впускной тракт. Такие датчики установлены на все двигатели уснащенные электронной системой управления.
Устройство датчика расхода воздуха
- Корпус датчика, в который установлены сенсорные элементы.
- Уплотнительная резинка.
- Фланец для крепления.
- Электрический разъем для подключения.
В основе конструкции положен терморезистор. ДМРВ бывают нескольких типов, в том числе с температурным датчиком и без него.
Причины выхода из строя
Основными неисправностями расходомера воздуха является загрязнение частицами пыли и нагара, по этому для продления строка службы очень важно использовать качественный воздушный фильтр. Если сенсор MAFа начал давать не правильные данные по расходу и температуре воздуха воздуха, то об этом водитель узнает не только из поведения автомобиля, но и сигнализирующей лампочке (чека) об ошибке.