Окисление клеммы аккумулятора

У многих водителей существует проблема окисления клемм аккумулятора. Шапка на выводном штыре АКБ сильно окисляется и нарушается контакт — именно по этой причине часто случаются отказы при пуске двигателя.

Причины окисления клеммы аккумулятора

Источником окислов является просачивание электролита через прореху между выводным штырем и корпусом аккумуляторной батареи. Такое может возникать либо в следствии заводского брака, его сейчас хватает, либо по небрежности самого же водителя, поскольку частенько, при затягивании крепежа, автовладельцы ленятся придерживать болт вторым ключом, и тем самым выламывают штырь из корпуса. Такое возможно и просто от частого снятия и одевания зажимов на проводах.

Как убрать окисление клеммы аккумулятора

Есть старый шоферский метод как устранить окисление на клеммах. Такая защита надежно блокирует место утечки электролита:

• зачистить шкуркой уже окислившуюся клемму;

• вырезать из войлока кольце по диаметру штыря;

• нанести на прокладку из войлока густую консистентную смазку.