Сильная вибрация двигателя это один из главных признаков порванной подушки двигателя, остается только проверить, какая же их них износилась. В данном случае после семи лет эксплуатации вышла из строя нижняя подушка двигателя Дэу Матиз.
Замена подушки (опоры) двигателя Матиз будет не сложной поэтому думаю не стоит гнать её в сервис, а при наличии смотровой ямы или просто домкрата и подставок, можно справится с заменой нижней опоры двигателя Daewoo Matiz своими руками, хотя и есть свои подводные камни.
Чтобы можно было выкрутить болт подушки придется откручивать крепления коллектора (поскольку болт вытягивается в сторону коллектора) и это является одним из сложных моментов, ведь очень часто эти болты закисают. А потом открутить еще 3 болта крепления самой подушки. И тут тоже не все так просто как может показаться. Если у вас есть ключ с карданчиком, позволившим открутить два болта под углом, то работы меньше, если же такого ключа нет, то придется приоткручивать стабилизатор.
Все детали и нюансы процесса замены нижней подушки двигателя Матиз отлично описаны у видео ролике.
- Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
- Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
- Регулировка клапанов Матиз
- Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
- Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
- Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
- Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
-
Какой порядок затяжки ГБЦ Дэу Матиз
- Замена замка зажигания на Daewoo Matiz