Замена прокладки ГБЦ ВАЗ Классика

Менять прокладку под головкой ВАЗа Классической модели дело в принципе не сложное. Но прежде чем менять нужно определить симптомы и причину ее пробоя.

Основными признаками неисправности и как следствие замена прокладки головки блока служат следующие факторы:

  • в радиаторе системы охлаждения появление масляной плёнки,
  • на высоких оборотах и под нагрузкой бурление охлаждающей жидкости,
  • резкое снижение уровня жидкости в расширительном бочке,
  • перестаёт греть печка,
  • ухудшается тяга,
  • начинает греться двигатель и работать с перебоями,
  • начинает сильно дымить.

При таких показателях дальнейшая эксплуатация автомобиля не рекомендуется так как может привести к серьёзным поломкам и как следствие к капитальному ремонту двигателя с немалыми денежными затратами.

Для снятия головки блока цилиндров и замены прокладки ГБЦ, потребуются:

  • рожковые и торцевые ключи на 8,10,13,17,
  • динамометрический ключ,
  • отвёртка (это не весь список).

Дальнейшая процедура снятия головки блока подготовка ее для замены прокладки и сама процедура замены прокладки под головкой классики смотрим на обучающем видео со всеми комментариями и рекомендациями.

Инструкция полезна? Да 7 Нет
10k
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106
Автомобильные
новости партнеров
Загрузка комментариев