Открутить и поменять рулевые тяги или наконечники на Киа Церато 1-го поколения более менее не сложно, но нужно делать все строго по инструкции. В качестве такого наглядного пособия можно использовать этот видео ролик про снятие и замену рулевой тяги а также за одно и наконечника. В данном случае показан один из способов который на мнение автора проще всего, к тому же попутно менялась и стока амортизатора, так что вам снимать стойку без надобности.
В том случае если требуется лишь снятие и замена наконечника рулевой тяги процесс еще гораздо проще, ваша задача лишь правильно подсчитать кол-во оборотов на сколько был закручен наконечник чтобы потом на столько же закрутить новый. С доступом к рулевой тяги могут возникнуть проблемы на этапе откручивания хомута втулки стабилизатора, но там тоже все вполне реально сделать даже тем владельцам авто, которые раньше этого никогда не делали. Главное правильно подобранные ключи, и внимательность.
- Смазка для шаровых опор и наконечников
- Неисправность рулевых наконечников
- Кидает машину из стороны в сторону
- Рулевой наконечник — что это такое, устройство, неисправности, диагностика
- Машину тянет вправо
- Стук при повороте руля
- Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
- Как самому сделать развал схождение
- Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки
- Замена цепи ГРМ на Kia Cerato
- Замена масла Киа Церато
- Снятие обшивки двери Киа Церато
- Замена сцепления Киа Церато
- Замена задних тормозных колодок Киа Церато
- Замена тормозной жидкости на Киа Церато
- Замена салонного фильтра Киа Церато
- Замена передних стоек амортизаторов и пружин Киа Церато
-
Какой зазор на свечах Киа Церато 2.0?