Замена сайлентблоков кулака задней подвески Mitsubishi Pajero 4

Рассмотрим замену сайлентблоков кулака задней подвески Mitsubishi Pajero 4. Процесс замены оценивается как средней сложности. Потребуется полноценный гараж с подъёмником и инструментами включая пресс и газосварку, а так же по 3 часа времени на каждую сторону. Основные этапы работы следующие:

1. Поднимаем машину и снимаем колесо.
2. Далее нужно открутить корпус суппорта, выкручиваем пальцы и убираем его в сторону.
3. Вынимаем колодки.
4. Теперь нужно снять скобу суппорта, со стороны подвески откручиваем два болта (возможно потребуется мощный рычаг).
5. Далее снимаем тормозной диск (он же барабан). Для этого потребуется вкрутить два крепких болта, чтобы сдвинуть его с места. Затем постукивая его по разным сторонам, демонтируем его.
6. После вооружившись отверткой отсоединяем пружины барабанных тормозных колодок и снимаем их.
7. Следующим нужно открутить продольный рычаг.
8. Нужно выкрутить центральную гайку, предварительно сняв её колпак при помощи зубила и молотка.
9. Осталось вынуть ступицу из кулака, открутить последний болт вверху и поменять сайлентблок.
10. Сборку производим в обратной последовательности.

Весь процесс замены сайлентблоков кулака задней подвески на Mitsubishi Pajero 4 можно увидеть наглядно посмотрев видео.