Замена верхнего рычага крайне неудобная. Необходимо как можно ниже опустить нижний рычаг и взять очень длинный ключ с головкой на «16», что бы открутить болт крепления. Сразу у вас винять болт врядли удастся, он не выйдет просто так даже с постукиваниями, по этому выймете позже, а сначала открутить крепление к ступице потом второе крепление к раме. И лишь после отвинчивания всех болтов крепления и подымая то вверх, то вниз, рычаг с трудом снимется.
Комментарии
4k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
Стук при трогании с места
Кидает машину из стороны в сторону
Как проверить шаровую опору
Лонжерон – что это, для чего нужен, как устроен
Какие пружины лучше
Как проверить пружины подвески автомобиля
Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
Стойки стабилизатора
Неисправность шаровой
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту Ford Explorer I
-
![]()
Замена передней ступицы Ford Explorer
-
![]()
Замена блока клапанов в АКПП на Ford Explorer
-
![]()
Замена втулки и стойки стабилизатора Ford Explorer
-
Почему не работает АКПП Форд Эксплорер?
-
![]()
Замена нижнего рычага задней подвески Ford Explorer
-
Как снять задний фонарь на Форд Эксплорер?
-
АКПП дёргает при старте на Форд Эксплорер
-
Не срабатывает бензонасос Форд Эксплорер
-
Постоянно разряжается аккумулятор в Линкольн Таун Кар
Замена передней ступицы Ford Explorer
Замена блока клапанов в АКПП на Ford Explorer
Замена втулки и стойки стабилизатора Ford Explorer
Замена нижнего рычага задней подвески Ford Explorer