В задней подвеске автомобиля Daewoo Matiz достаточно много резино-металлических шарниров. но справится с их заменой своими руками вполне подсилу автовладельцу. Видео инструкцию про замену всех задних сайлентблоков на Матизе смотрите на видео чтобы узнать подробно как поменять:
- втулки реактивной тяги (тяги Панара) Матиз;
- задние сайлентблоки рычага задней подвески;
- передние сайленты задней оси.
Замена задних сайоентблоков на Матизе достаточно сложная и напряженная работа, но узнав нюансы каждого из этапов работы вы сможете осилить их самостоятельно, в гаражных условиях.
Всю процедуру стоит начать с того что нужно очистить все резьбовые соединения от грязи, а также обработать проникающей смазкой.
Использую головку на «17» и такой же накидной ключ вы открутить все крепежи шарниров задней подвески Matiz. Для замены сайлентов заднего рычага Дэу Матиз вам в обязательном порядке придется демонтировать его полностью и воспользоватся прессом либо другим подручным средством для перепрессовки резино-металлических шарниров.
-
Причины курсовой неустойчивости - порыв сайлентблоков
-
Способ выставления сайлентблоков перед затягиванием
-
Скрипят сайлентблоки — почему и как это устранить
-
Какие сайлентблоки лучше
-
Сайлентблоки – где стоят в автомобиле, на что влияют, признаки необходимой замены
-
Как заменить сайлентблок заднего продольного рычага Дэу Матиз?
-
Замена ремня ГРМ Daewoo Matiz
-
Регулировка клапанов Дэу Матиз 0.8
-
Регулировка клапанов Матиз
-
Замена ламп в фаре головного света на Дэу Матиз
-
Замена топливного фильтра на Дэу Матиз
-
Замена ремня ГРМ на Дэу Матиз
-
Замена ступичной шпильки переднего колеса Daewoo Matiz
-
Какой порядок затяжки ГБЦ Дэу Матиз
-
Замена замка зажигания на Daewoo Matiz