Ауди 80, 2.0 И, 1992 г, АВК. Заглушил и не могу завести. Искра, топливо, все в порядке. Давление есть, насос работает, стартер маслает в холостую, не схватывает даже. Снимал клемму с синего датчика, без перемен. Выкрутил свечу сухая. Как понял, в цилиндры топливо не поступает. Помогите. Спасибо.
После ремонта головки цилиндра двигатель схватывает, но не заводится, нет давления в рампе?...
Падают обороты при прогреве, сегодня вообще не завелась. Летом проблем не было. Все началось с приходом холодов. Особенно в сырую погоду это что то нечто прям. Выкрутил свечи очень......
Заводится с огромным трудом, пока нагреется проходит время, холодный двигатель работает с трудом...
Хорошо остывший двигатель, например с утра, заводится без проблем, с первого раза. Но стоит ему прогреться, заглушил, начинаешь заводить, стартер крутит и ноль. Возвращаешь ключ, и......
Авто заводится со 2-3 раза. Прогревается до 90 градусов и глохнет. После простоя 20-30 мин, заводится норм, в течение дня проблем не возникает. Только после простоя 12-15 часов, на......
Проверьте, есть ли импульс на форсунки, проверьте предохранители, так же проблема может быть в ЭБУ, проверьте его разъем и провода до форсунок, общий разъем форсунок. Искра точно есть? Дополнительная сигнализация установлена?
"… Заглушил и не могу завести..." То есть вывод такой, что мотор прекрасно работал перед этим?
Почитайте здесь Плохо заводится на горячую ... и почитайте Тут ...
Можно попробовать сделать запуск двигателя с помощью средства «Быстрый старт» (продают баллончики в автомагазине).
Сегодня опять погонял стартером, та же картина, выкрутил свечу-сухая! Искра и бензин в норме(есть давление в шлаге). Перебрал предохранители и разъемы. Все по нулям...
Вот как понимать написанные слова "... Искра и бензин в норме "? Но тут же написано "свеча сухая". Значит что-то всё-таки НЕ в норме! Свечи надо все проверить, а не одну. На форсунки может сигнал открытия не поступает(управляющий у них "минус"). А может и плюса нет при включении зажигания. Напряжение на форсунках проверяли?
Нет напряжения на разъеме, который идет к форсункам. Где дальше копать? Спасибо(третий год катаюсь-ничего подобного не случалось). Насколько я понимаю-реле или предохранитель виновны? Где искать??? За дельный совет благодарен.
Именно на форсунки пожалуй и нет реле и предохранителя. Есть они на ЗЗ, на стартер, на ЭБУ, может ещё на какую-то цепь. В общем если нет ни плюса, ни управляющего минуса на форсунки, тогда надо прозванивать провода от ЭБУ до форсунки, искать разрыв. Может пины на ЭБУ окислились например.
А где находится ЭБУ? Одни пишут-за вентилятором печки, другие- под панелью...
Нашел решение в катушке-завтра опробую. Всем спасибо.
Решил проблему. Все дело в КАТУШКЕ-она не постоянно давала искру почему-то. Заменил и все в порядке. Спасибо!
Плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую
Контактная система зажигания
Ошибка P0363 — что значит
Ошибка p0351 p0352 p0353 p0354 — что значит
Быстрый старт для двигателя
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
А по поводу сухой свечи - вы уверены? Ведь выше вы написали "...Искра, топливо, все в порядке. Давление есть, насос работает..."