1-й делом смотри лямбду зонд — это он корректирует топливо;
второе что надо посмотреть, то холостые, большие это подсос воздуха (частая причина подсос воздуха через уплотнительное кольцо рхх);
третий случий — датчик температуры охлаждающей жидкости (если плохо с утра заводиться);
4-е заменить свечи, высоковольтные провода (для себя);
5-е — замерить компрессию (для себя), но и 6-й это сам моновпраск, можно попробовать подкинуть с другой машины форсунку и посмотреть, как причина, плохо насаженный патрубок вентиляции картерных газов. (он тройной и идет от клапанной крышки к монику).