Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Двигатель почти не остывает в 2110

ВАЗ (Lada) 2110 1995 — 2007
Пожаловаться

Ваз 2110 инжектор. Очень долго остывает двигатель, то бишь сегодня дал на пустой трассе 130 км/ч, и стрелка температуры подошла почти к красной зоне, соответственно включился вентилятор радиатора. Но сам факт в том что вентилятор радиатора как включился и он больше не выключался пока я ехал до дома, минут 15 примерно. И стрелка температуры практически не спадала, так и оставалась возле красного деления.

После того как я подъехал к дому и открыл капот то вентилятор радиатора продолжал работать. Патрубки (верхний и нижний) к радиатору были огненные как и сам радиатор, минут 5 так двигатель проработал, а температура очень очень медленно стала опускаться (я уже и печку включил на горячий режим). В итоге я так и не дождался когда вентилятор выключится и заглушил двигатель

Вопрос закрыт
1k
Похожие вопросы:
Течет тосол в 2110 – 8 ответов

Всем привет, вот такой вопрос. Подскажите, не могу понять откуда течет тосол. Проверил все шланги все сухие, термостат тоже, течет такое ощущение по стенке, то есть стекает по стен......

Выбивает антифриз из расширителя ВАЗ 2110 – 4 ответа

Здравствуйте! Выбивает антифриз из под пробки расширительного бачка, заменил бачок и пробку, проблема осталась. Термостат рабочий. В чем причина и что можете посоветовать? Спасибо....

Не работает печка на ВАЗ 2110 – 3 ответа

Поменял тосол(старый стал темно-бордового цвета), промыл двигатель 25 литров воды(залил-прогрел-слил) 3 раза. Перестала работать «печка». Вентилятор работает на всех скоростях, но ......

Сырость с водительской стороны внизу – 3 ответа

Всем здравствуйте. Скажите вот в этом месте сырость, что под стрелкой в самом салоне сухо, картинка с интернета....

Сырость под капотом ВАЗ 2110 – 3 ответа

Добрый день. Подскажите, вот в этом месте сыро, с водительской стороны внизу, под капотом. Бачок антифриза сухой и шланги тоже....

2 ответа
Пожаловаться

Причин много.

Помпа. Нет лопастей на крыльчатке, нечем качать.

Термостат. Гоняет жидкость по малому кругу, очень поздно открывается.

Радиатор. Забит изнутри отложениями.

Вентилятор. После какого-то ремонта не правильно соединили разъём, дует не в ту сторону.

И пробка. Не создаёт давления в системе охлаждения. Или не пробка, но давления нет.

Пожаловаться

Попробуйте помыть радиатор двигателя снаружи. Антифриз давно меняли? Если давно, то лучше сменить. Еще стоит проверить корректность работы датчика температуры ОЖ.

Смотрите также