После замены топливного фильтра, видимо не правильно прокачали систему. Теперь машина заводится и сразу глохнет, после чего кручу стартером секунд 10 и дальше все работает, до первой остановки двигателя. Как правильно прокачать? Заранее спасибо.
Скорее всего, вам не пропитали фильтр, перед тем, как его поставить в магистраль. В таком случае пузырьки воздуха появятся позже, потом.
Для того, чтобы прокачать топливную магистраль, надо снять шланг с обратки, который показан на фото, красный.
Для того, чтобы снять шланг, нужно красную защелку сдвинуть вправо. А потом просто стянуть. Дальше берете компрессор, можно такой, который колеса надувать. Потом подсоединяете его шланг к тому шлангу, который сняли и включаете компрессор. Через несколько секунд услышите шипение в баке, это стравливается лишнее давление. Компрессор не выключаем, давим тонкой отверткой на шарик, который в освободившемся ниппеле. Сразу пойдет воздух, потом солярка с воздухом.
В этот момент вам понадобится помощник, который должен завести двигатель. Как только завелся, отпускаете клапан и быстро ставите на место шланг обратки, с него потечет приличный напор. Есть риск облиться, смотрите, чтобы в глаза не попало.
Какую присадку лить в дизель зимой
Проверка дизельных форсунок
При какой температуре замерзает солярка
Как промыть форсунки своими руками
Как избавиться от запаха бензина
Средства для чистки форсунок
Как проверить адсорбер
Неисправности ТНВД
Производительность форсунки