Как снять коробку передач на Mitsubishi Lancer?

Я бы посоветовал Вам заглянуть хоть одним глазком в руководство по ремонту данной модели авто, там все подробно описано. Его можно скачать и здесь, если не имеете печатной версии.

А вкратце это выглядит так:

1. Устанавливаем авто на смотровую канаву.

2. Снимаем АКБ с полкой.

3. Снимаем воздушный фильтр с кронштейном крепления.

4. Сливаем масло из коробки передач или рабочей жидкости если стоит автомат.

5. Отсоединяем от коробки передач приводы передних колес.

6. Поддеваем и извлекаем пружинный фиксатор колодки жгута проводов датчика скорости и все остальные жгуты, мешающие снятию. Отключите разъем идущий к датчику скорости вращения колеса. Это обязательно если ваш автомобиль оснащен ABS.

Затем выкрутите гайку и упорную шайбу на креплении приводного вала. Выкрутите самоконтрящуюся гайку на креплении стабилизатора и снимите сам стабилизатор поперечной устойчивости. Выкрутите также болт опорного крепления нижнего рычага. Выкрутите гайку крепления на наконечнике рулевой тяги и демонтируйте этот наконечник.

Снимаем шаровую опору нижнего рычага. Демонтируем стопорные кольца левого и правого приводных валов и сами валы. Теперь необходимо снять кронштейн крепления КПП. Затем удаляем крышку на картере сцепления и соединительный болт.

Сниманием в сборке центральную балку. Затем демонтируем кронштейны передней и задней опоры. Снимаем в сборе опору коробки передач. Демонтируем ограничитель КПП.

Подоприте чем-нибудь коробку передач. Желательнее всего воспользоваться домкратом. Затем выкручиваем болты, крепящие нижнюю часть коробки передач. Теперь можно извлекать коробку передач из автомобиля.

Более детально в картинках (пару страниц из руководства) можно посмотреть здесь.